Shitsuke là gì?

Câu hỏi đề cập đến thực trạng ngành logistics ở Việt Nam. - Phương án 1: Theo viện nghiên cứu của Viện Nomura (Nhật Bản), các doanh nghiệp Việt Nam chỉ đáp ứng được khoảng 30% nhu cầu của thị trường dịch vụ logistics. Đây là một thực trạng đúng, phản ánh sự hạn chế về năng lực của các doanh nghiệp logistics Việt Nam trong việc đáp ứng nhu cầu thị trường. - Phương án 2: Giá cả logistics Việt Nam tương đối rẻ so với một số nước khác, nhưng chất lượng dịch vụ chưa cao và phát triển bền vững. Đây cũng là một thực trạng phổ biến của ngành logistics Việt Nam. Giá rẻ nhưng chất lượng chưa cao là một thách thức lớn. - Phương án 3: Logistics Việt Nam còn chưa phát triển như các quốc gia khác nên giá của các dịch vụ cao hơn so với một số nước để bù đắp chi phí. Đây là một nhận định sai. Mặc dù logistics Việt Nam chưa phát triển bằng các nước tiên tiến, giá dịch vụ không cao hơn để bù đắp chi phí. Thực tế là giá tương đối rẻ, nhưng đi kèm với chất lượng chưa cao. - Phương án 4: Đa số các công ty dịch vụ logistics Việt Nam là vừa và nhỏ, nhưng có sự liên kết với nhau. Đây cũng là một thực trạng đúng. Các doanh nghiệp nhỏ và vừa chiếm phần lớn, và sự liên kết giữa chúng còn hạn chế. Như vậy, các phương án 1, 2 và 4 đều là các thực trạng đúng của ngành logistics Việt Nam. Tuy nhiên, câu hỏi không yêu cầu chọn nhiều đáp án đúng, và phương án 1 nêu một thực trạng cụ thể được nhiều nguồn uy tín xác nhận.

Theo thông tin được công bố, trong bảng xếp hạng quốc gia về năng lực logistics năm 2010, Việt Nam đứng ở vị trí thứ 53.

Damco cung cấp một loạt các dịch vụ phụ trợ hỗ trợ chuỗi cung ứng, bao gồm khai báo hải quan xuất nhập khẩu, vận tải nội địa và xử lý chứng từ thương mại (cả nội địa và quốc tế). Vì vậy, đáp án chính xác là "Tất cả đều đúng".

Việc sản xuất và dự trữ lịch để bán vào cuối năm là một ví dụ điển hình của dự trữ theo mùa vụ. Lịch là sản phẩm có nhu cầu tăng cao vào dịp cuối năm và đầu năm mới. Do đó, các nhà sản xuất sẽ dự trữ lịch để đáp ứng nhu cầu này. Các loại dự trữ khác không phù hợp trong trường hợp này vì chúng liên quan đến các mục đích khác nhau: dự trữ bổ sung logistics liên quan đến việc đảm bảo nguồn cung ổn định trong quá trình vận chuyển và phân phối, dự trữ đầu cơ liên quan đến việc dự đoán sự thay đổi giá cả để kiếm lời.