Kỹ thuật cơ bản để giữ thăng bằng khi điều khiển xe mô tô đi trên đường gồ ghề như thế nào trong các trường hợp dưới đây?

Để xác định loại xe tham gia giao thông với tốc độ tối đa cho phép là 90 km/h trên đường bộ (trừ đường cao tốc) ngoài khu vực đông dân cư, đường đôi có dải phân cách giữa, chúng ta cần căn cứ vào Thông tư 31/2019/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải, cụ thể là Điều 6 về Tốc độ tối đa cho phép xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông ngoài khu vực đông dân cư.

Theo Khoản 1, Điều 6 của Thông tư này, đối với đường đôi hoặc đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên (tức là bao gồm cả đường đôi có dải phân cách giữa):

Tốc độ tối đa 90 km/h áp dụng cho: Ô tô con, ô tô chở người đến 30 chỗ (trừ xe buýt); ô tô tải có trọng tải đến 3,5 tấn.

Tốc độ tối đa 80 km/h áp dụng cho: Ô tô chở người trên 30 chỗ (trừ xe buýt); ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn (trừ xe xi téc); xe đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc; xe buýt; xe chuyên dùng (trừ xe trộn vữa, xe trộn bê tông); xe mô tô.

Tốc độ tối đa 70 km/h áp dụng cho: Ô tô kéo rơ moóc, ô tô kéo xe khác; ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông, ô tô chuyên dùng loại khác.

Bây giờ chúng ta sẽ phân tích từng phương án:

Phương án 1 (answer_no: 0): "Ô tô chở người trên 30 chỗ (trừ ô tô buýt), ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn." Theo quy định, các loại xe này chỉ được đi tối đa 80 km/h. Do đó, phương án này sai.

Phương án 2 (answer_no: 1): "Xe ô tô con, xe ô tô chở người đến 30 chỗ (trừ ô tô buýt), ô tô tải có trọng tải đến 3,5 tấn." Các loại xe này hoàn toàn phù hợp với quy định được phép đi tối đa 90 km/h. Do đó, phương án này đúng.

Phương án 3 (answer_no: 2): "Ô tô buýt, ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc, ô tô chuyên dùng, xe mô tô." Theo quy định, các loại xe này chỉ được đi tối đa 80 km/h. Do đó, phương án này sai.

Kết luận: Phương án đúng là phương án số 2, bao gồm xe ô tô con, xe ô tô chở người đến 30 chỗ (trừ ô tô buýt), và ô tô tải có trọng tải đến 3,5 tấn.

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về các hành vi bị nghiêm cấm khi tham gia giao thông theo quy định của pháp luật Việt Nam, đặc biệt là Luật Giao thông đường bộ.

Phân tích các phương án:

Phương án 1: "Thay đổi tốc độ của xe trên đường bộ."

Đây là một hành vi điều khiển phương tiện bình thường và cần thiết. Người lái xe phải liên tục điều chỉnh tốc độ để phù hợp với điều kiện giao thông, địa hình, biển báo và đảm bảo an toàn. Việc thay đổi tốc độ (tăng hoặc giảm) không bị cấm, miễn là tuân thủ giới hạn tốc độ cho phép và đảm bảo an toàn.

Phương án 2: "Thay đổi tay số của xe trên đường bộ."

Đối với các phương tiện sử dụng hộp số sàn, việc thay đổi tay số (lên số, về số) là thao tác cơ bản và bắt buộc để điều khiển xe. Ngay cả xe số tự động cũng có các chế độ số khác nhau cần được thay đổi tùy theo tình huống. Hành vi này hoàn toàn không bị cấm và là một phần của kỹ năng lái xe.

Phương án 3: "Lạng lách, đánh võng trên đường bộ."

Đây là hành vi điều khiển phương tiện một cách thiếu kiểm soát, gây nguy hiểm cho bản thân và những người tham gia giao thông khác. Luật Giao thông đường bộ Việt Nam nghiêm cấm các hành vi này. Cụ thể, Khoản 8 Điều 8 của Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định: "Lạng lách, đánh võng trên đường bộ" là một trong các hành vi bị nghiêm cấm. Hành vi này thể hiện sự coi thường pháp luật, thiếu ý thức an toàn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất cao.

Kết luận: Hành vi "Lạng lách, đánh võng trên đường bộ" là hành vi bị nghiêm cấm khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông.