Khi lái xe trên đường, người lái xe cần quan sát và bảo đảm tốc độ phương tiện như thế nào?

Để trả lời câu hỏi này, chúng ta cần dựa vào định nghĩa về "phương tiện giao thông thô sơ đường bộ" theo Luật Giao thông đường bộ Việt Nam.

Phân tích các phương án:

Phương án 0: "Gồm xe đạp (kể cả xe đạp máy, xe đạp điện), xe xích lô, xe lăn dùng cho người khuyết tật, xe súc vật kéo và các loại xe tương tự."

Theo Khoản 17, Điều 3 của Luật Giao thông đường bộ năm 2008, "Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ" bao gồm xe đạp (kể cả xe đạp máy, xe đạp điện), xe xích lô, xe lăn dùng cho người khuyết tật, xe súc vật kéo và các loại xe tương tự. Định nghĩa này hoàn toàn khớp với nội dung của phương án này.

Kết luận: Đây là phương án đúng.

Phương án 1: "Gồm xe đạp (kể cả xe đạp máy, xe đạp điện), xe gắn máy, xe cơ giới dùng cho người khuyết tật và xe máy chuyên dùng."

Mặc dù xe đạp (kể cả xe đạp máy, xe đạp điện) là phương tiện thô sơ, nhưng "xe gắn máy", "xe cơ giới dùng cho người khuyết tật" (nếu là loại có động cơ) và "xe máy chuyên dùng" đều là các loại phương tiện cơ giới, không thuộc nhóm phương tiện thô sơ đường bộ. Do đó, phương án này sai.

Phương án 2: "Gồm xe ô tô, máy kéo, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo."

Xe ô tô, máy kéo, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc là các loại phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, không phải phương tiện thô sơ. Do đó, phương án này sai.

Kết luận: Phương án 0 đưa ra định nghĩa chính xác và đầy đủ nhất về "phương tiện giao thông thô sơ đường bộ" theo quy định của pháp luật.

Khi tham gia giao thông, việc đi từ đường nhánh ra đường chính là một tình huống phổ biến và cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc để đảm bảo an toàn. Theo Luật Giao thông đường bộ Việt Nam, khi xe đi từ đường nhánh ra đường chính, người lái xe phải nhường đường cho xe đi trên đường chính từ bất kỳ hướng nào tới. Điều này nhằm ưu tiên luồng giao thông chính và tránh gây cản trở hoặc tai nạn. Phân tích các phương án: * Phương án 0 (Đáp án đúng): "Giảm tốc độ, nhường đường cho xe trên đường chính từ bất kì hướng nào tới." Đây là quy tắc giao thông chuẩn xác. Người lái xe phải chủ động giảm tốc độ, quan sát kỹ lưỡng và chỉ được phép nhập vào đường chính khi thấy an toàn và không gây cản trở cho các phương tiện đang lưu thông trên đường chính. Việc nhường đường là bắt buộc để đảm bảo an toàn và duy trì trật tự giao thông. * Phương án 1: "Nháy đèn, bấm còi để xe đi trên đường chính biết và tăng tốc độ cho xe đi ra đường chính." Phương án này hoàn toàn sai và nguy hiểm. Việc nháy đèn, bấm còi chỉ là tín hiệu cảnh báo, không có nghĩa là người lái xe có quyền ưu tiên. Đặc biệt, việc tăng tốc độ để "ép" xe vào đường chính là hành vi vi phạm luật giao thông, gây nguy hiểm cao cho bản thân và các phương tiện khác. * Phương án 2: "Nháy đèn, bấm còi để xe đi trên đường chính biết và tăng tốc độ cho xe đi ra đường chính." Phương án này giống hệt phương án 1 và cũng sai hoàn toàn với lý do tương tự. Kết luận: Phương án đúng duy nhất là giảm tốc độ và nhường đường cho xe trên đường chính, thể hiện sự tuân thủ luật giao thông và ý thức an toàn.

Giải thích:

Biển 1: Là biển P.111a – Cấm xe mô tô, tức là cấm xe mô tô hai bánh và xe mô tô ba bánh đi vào.

Biển 2: Là biển P.101 – Cấm ô tô, cũng cấm cả xe mô tô ba bánh có thùng (vì được xếp chung nhóm ô tô con cải tiến).

Biển 3: Là biển P.106 – Cấm xe ô tô tải, không liên quan đến mô tô ba bánh.

⇒ Đáp án đúng: Biển 1 và 2 – đều cấm xe mô tô ba bánh đi vào.

Giải thích:

Biển 1: Là biển P.123a – Cấm rẽ trái, nên không cho phép xe rẽ trái.

Biển 2: Là biển R.301e – Chỉ hướng được phép rẽ trái và quay đầu xe, nghĩa là xe được phép rẽ trái hoặc quay đầu tại vị trí này.

⇒ Đáp án đúng: Biển 2 – Cho phép xe rẽ trái và quay đầu.