Khi gặp hiệu lệnh như dưới đây của cảnh sát giao thông thì người tham gia giao thông phải đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông?

Người lái xe mô tô xử lý như thế nào khi cho xe mô tô phía sau vượt?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Để đảm bảo an toàn giao thông và tuân thủ luật Giao thông đường bộ, khi người lái xe mô tô nhận thấy có xe mô tô khác phía sau có ý định vượt, người lái xe đang bị vượt cần thực hiện các hành động sau:

* Giảm tốc độ: Việc giảm tốc độ giúp tạo điều kiện thuận lợi và an toàn cho xe phía sau thực hiện việc vượt. Nếu người lái xe bị vượt tăng tốc độ, sẽ cản trở quá trình vượt và có thể gây nguy hiểm cho cả hai bên.
* Đi sát về bên phải của phần đường xe chạy: Đây là nguyên tắc cơ bản khi bị vượt. Việc đi sát về bên phải sẽ mở rộng không gian cho xe phía sau vượt qua một cách an toàn, đặc biệt là trên các đoạn đường hẹp hoặc đường hai chiều.
* Không được gây trở ngại đối với xe xin vượt: Điều này có nghĩa là không được lạng lách, đánh võng, hay cố tình giữ tốc độ để ngăn cản xe khác vượt qua. Mọi hành vi gây cản trở đều tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Phân tích các phương án:
* Phương án 1: "Nếu đủ điều kiện an toàn, người lái xe phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt." Phương án này hoàn toàn chính xác theo quy tắc an toàn giao thông và luật giao thông đường bộ. Việc giảm tốc độ, đi sát phải và không gây cản trở là những hành động cần thiết để đảm bảo an toàn cho cả hai xe.
* Phương án 2: "Lái xe vào lề đường bên trái và giảm tốc độ để xe phía sau vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt." Phương án này sai hoàn toàn. Ở Việt Nam, xe cộ đi bên phải đường, do đó, việc lái xe vào lề đường bên trái là cực kỳ nguy hiểm, có thể dẫn đến va chạm với phương tiện đi ngược chiều hoặc lao ra khỏi phần đường quy định không đúng cách.
* Phương án 3: "Nếu đủ điều kiện an toàn, người lái xe phải tăng tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua." Phương án này sai ở chỗ "tăng tốc độ". Tăng tốc độ khi bị xe khác vượt sẽ làm kéo dài quá trình vượt, tăng nguy cơ va chạm và vi phạm nguyên tắc nhường đường an toàn.

Vì vậy, phương án 1 là câu trả lời đúng.

Câu 9:

Khi dừng, đỗ xe trên đường phố hẹp, người lái xe ô tô phải dừng, đỗ xe ở vị trí cách xe ô tô đang đỗ bên kia đường khoảng cách tối thiểu là bao nhiêu mét trong các trường hợp dưới đây để đảm bảo an toàn giao thông?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Theo quy định về an toàn giao thông đường bộ, đặc biệt là trong các tình huống dừng, đỗ xe trên đường phố hẹp, việc đảm bảo đủ khoảng trống cho các phương tiện khác lưu thông là vô cùng quan trọng. Khi người lái xe ô tô dừng, đỗ xe trên đường phố hẹp mà có xe ô tô khác đang đỗ ở phía đối diện, cần phải để lại một khoảng cách tối thiểu đủ lớn để không gây cản trở hay nguy hiểm cho giao thông.

* Phương án 1 (5 mét) và Phương án 2 (10 mét): Các khoảng cách này là quá ngắn, không đủ để các phương tiện khác (nhất là xe lớn hơn như xe buýt, xe tải) có thể đi qua mà không gặp khó khăn, dễ gây ùn tắc hoặc va chạm.
* Phương án 3 (15 mét): Mặc dù tốt hơn 5m và 10m, nhưng 15 mét vẫn có thể không đủ trong một số trường hợp, đặc biệt khi cần không gian để xe khác thực hiện thao tác tránh nhau hoặc quay đầu.
* Phương án 4 (20 mét): Đây là khoảng cách tối thiểu được khuyến nghị và thường được xem là đáp án chuẩn trong các bài thi lý thuyết lái xe, nhằm đảm bảo đủ không gian an toàn cho ít nhất một làn xe có thể lưu thông thoải mái, hoặc cho phép các xe có thể tránh nhau mà không gặp trở ngại trên đường hẹp. Khoảng cách này giúp duy trì dòng chảy giao thông và giảm thiểu rủi ro va chạm.

Do đó, để đảm bảo an toàn giao thông và tuân thủ các quy tắc cơ bản khi dừng, đỗ xe trên đường phố hẹp có xe đỗ đối diện, người lái xe phải giữ khoảng cách tối thiểu là 20 mét.

Câu 10:

Gặp biển nào xe lam, xe xích lô máy được phép đi vào?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019:

- Biển 1 (ký hiệu P.111b) và biển 2 (ký hiệu P.111c) là biển "cấm xe ba bánh loại có động cơ", báo đường cấm xe ba bánh loại có động cơ như xe lam, xe xích lô máy, xe lôi máy...

- Biển 3 là biển "cấm xe ba bánh loại không có động cơ" (được ký hiệu P.111d), báo đường cấm xe ba bánh loại không có động cơ như xích lô, xe lôi đạp...

Như vậy, gặp biển 3 thì xe ba bánh có động cơ (xe lam, xe xích lô máy) được phép đi vào.

Câu 11:

Biển nào cấm máy kéo?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Vì biển 1 là biển cấm ô tô kéo móc (lớn hơn máy kéo) nên không cấm máy kéo.

Biển 2 là biển cấm máy kéo.

Biển 3 là biển cấm xe tải (xe tải nhỏ hơn máy kéo) nên cấm luôn máy kéo.

Do vậy, biển 2 và biển 3 cấm máy kéo => Chọn đáp án C.

Câu 12:

Biển nào xe mô tô hai bánh được đi vào?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Đáp án đúng là B. Bởi vì:

Các biển báo trên chính là P.101 “Đường cấm”, có biển phụ thì áp dụng cấm theo biển phụ.

Biển 2 áp dụng với xe mô tô nên xe mô tô hai bánh không được đi vào.

Biển 1 và 3 áp dụng với xe con và xe tải nên xe mô tô hai bánh được phép đi vào.

Câu 13:

Biển nào báo hiệu chiều dài đoạn đường phải giữ cự ly tối thiểu giữa hai xe?

Lời giải: