Khi điều khiển xe qua đường sắt, người lái xe cần phải thực hiện các thao tác nào dưới đây để đảm bảo an toàn?

undefined.

Khi có chuông báo hoặc thanh chắn đã hạ xuống, người lái xe phải dừng xe tạm thời đúng khoảng cách an toàn, kéo phanh tay nếu đường dốc hoặc phải chờ lâu.

Khi không có chuông báo hoặc thanh chắn không hạ xuống, người lái xe phải quan sát nếu thấy đủ điều kiện an toàn thì về số thấp, tăng ga nhẹ và không thay đổi số trong quá trình vượt qua đường sắt để tránh động cơ chết máy cho xe vượt qua.

Cả ý 1 và ý 2.

Đáp án đúng: B

Để đảm bảo an toàn tuyệt đối khi điều khiển xe qua đường sắt, người lái xe cần tuân thủ các quy tắc và thực hiện các thao tác cụ thể tùy thuộc vào tình hình thực tế: * **Khi có chuông báo hoặc thanh chắn đã hạ xuống:** Đây là tín hiệu rõ ràng cho thấy có tàu hỏa đang đến hoặc sắp đến. Người lái xe bắt buộc phải dừng xe tạm thời. Việc dừng xe phải được thực hiện ở khoảng cách an toàn quy định (thường là tối thiểu 5 mét từ ray gần nhất hoặc vạch dừng), không được vượt qua thanh chắn hoặc tín hiệu dừng. Nếu đường dốc hoặc phải chờ đợi lâu, việc kéo phanh tay là cần thiết để giữ xe ổn định, tránh trôi xe gây nguy hiểm. * **Khi không có chuông báo hoặc thanh chắn không hạ xuống:** Trong trường hợp này, người lái xe không được chủ quan mà phải hết sức cẩn trọng. Việc đầu tiên là phải quan sát kỹ lưỡng cả hai phía đường sắt để đảm bảo không có tàu hỏa đang đến. Chỉ khi thấy đủ điều kiện an toàn (không có tàu hoặc tàu còn rất xa và có đủ thời gian để vượt qua an toàn) mới được phép tiếp tục. Khi vượt qua đường sắt, người lái xe nên về số thấp (số 1 hoặc số 2 tùy loại xe và địa hình) để có đủ lực kéo, tăng ga nhẹ nhàng và duy trì tốc độ ổn định. Điều đặc biệt quan trọng là KHÔNG THAY ĐỔI SỐ trong quá trình vượt qua đường sắt. Việc thay đổi số có thể làm động cơ bị chết máy đột ngột ngay trên đường ray, gây ra tình huống cực kỳ nguy hiểm. Giữ một số cố định và đủ lực kéo sẽ giúp xe vượt qua đường sắt một cách dứt khoát và an toàn. Cả hai ý trên đều là những quy tắc và thao tác cần thiết, bổ sung cho nhau để đảm bảo an toàn tối đa khi điều khiển xe qua đường sắt. Do đó, người lái xe cần thực hiện đồng thời cả hai tùy theo tình huống cụ thể.