Hệ số dư lượng không khí thể hiện ý nghĩa gì?

A. Độ đậm, nhạt của nhiên liệu

B. Độ giàu, nghèo của nhiên liệu

C. Độ đậm, nhạt của hòa khí

D. Độ giàu, nghèo của môi chất

Trả lời:

Đáp án đúng: B

Hệ số dư lượng không khí (lambda - λ) là một chỉ số quan trọng trong động cơ đốt trong, cho biết tỷ lệ giữa lượng không khí thực tế được cung cấp so với lượng không khí lý thuyết cần thiết để đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu. Do đó, nó thể hiện độ giàu (nhiều nhiên liệu hơn so với không khí) hay nghèo (ít nhiên liệu hơn so với không khí) của hòa khí (hỗn hợp không khí và nhiên liệu). Vì vậy, đáp án chính xác nhất là "Độ giàu, nghèo của nhiên liệu". Tuy nhiên, cần lưu ý rằng nó liên quan đến hòa khí (hỗn hợp khí) hơn là chỉ nhiên liệu đơn thuần. Trong các đáp án đã cho, "Độ giàu, nghèo của nhiên liệu" là đáp án phù hợp nhất.

800+ câu hỏi trắc nghiệm Nguyên lý động cơ đốt trong có đầy đủ đáp án và lời giải - Phần 1

This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 35: Chất phụ gia trong nhiên liệu nhằm mục đích?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Chất phụ gia được thêm vào nhiên liệu với mục đích chính là cải thiện các tính chất của nhiên liệu đó. Các tính chất có thể được cải thiện bao gồm: tăng chỉ số octan (đối với xăng), cải thiện độ bền oxy hóa, giảm sự hình thành cặn, cải thiện khả năng cháy, v.v. Các lựa chọn khác không phản ánh mục đích sử dụng chính của chất phụ gia.

Câu 36:

Trong kỳ nạp hai loại xu páp đang ở trạng thái nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Trong kỳ nạp của động cơ đốt trong, xu páp nạp mở để cho hỗn hợp nhiên liệu và không khí đi vào xi lanh, trong khi xu páp xả đóng để ngăn khí thải thoát ra ngoài.

Câu 37:

Hiệu suất nhiệt và áp suất trung bình của chu trình hỗn hợp động cơ tăng áp lớn hơn động cơ không tăng áp từ:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Động cơ tăng áp (turbocharged engine) sử dụng bộ tăng áp để nén không khí đưa vào xi-lanh, giúp tăng lượng không khí và nhiên liệu được đốt cháy trong mỗi chu kỳ. Điều này dẫn đến hiệu suất nhiệt cao hơn và áp suất trung bình hiệu quả (BMEP) lớn hơn so với động cơ không tăng áp. Mức tăng này thường nằm trong khoảng 25-45%. Do đó, đáp án chính xác là 25-45%.

Câu 38:

Nhiệt trị thấp ký hiệu là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Nhiệt trị thấp thường được ký hiệu là QH. Các ký hiệu còn lại không liên quan đến khái niệm này trong nhiệt động lực học hoặc các lĩnh vực liên quan.

Câu 39: Nhiên liệu là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Nhiên liệu là một dạng vật chất (có thể là chất rắn, lỏng hoặc khí) khi được đốt cháy sẽ giải phóng năng lượng, thường là nhiệt năng, để phục vụ cho các mục đích khác nhau của con người và sản xuất. Phương án 1 mô tả chính xác nhất định nghĩa này, nhấn mạnh tính hiệu quả và kinh tế trong việc sử dụng nhiên liệu. Các phương án khác không đúng vì nhiên liệu không phải là hơi nước, chất khí (mặc dù một số nhiên liệu ở dạng khí), hoặc chất hòa tan nói chung.

Câu 40:

Công dụng của dầu bôi trơn, ngoại trừ:

Lời giải: