Biển phụ đặt dưới biển cấm bóp còi có ý nghĩa gì?

Để xác định biển báo hiệu “Giao nhau với đường ưu tiên”, chúng ta cần phân tích ý nghĩa của từng biển báo được đưa ra trong hình ảnh:

1. Biển 1 (Biển W.207): Đây là biển báo “Giao nhau với đường không ưu tiên”. Biển này báo hiệu rằng tuyến đường mà phương tiện đang đi là đường ưu tiên và sẽ giao với một tuyến đường không ưu tiên. Người lái xe trên tuyến đường có gắn biển này được quyền ưu tiên đi trước khi qua nơi giao nhau.

2. Biển 2 (Biển W.208): Đây là biển báo “Giao nhau với đường ưu tiên”. Biển này báo hiệu rằng tuyến đường mà phương tiện đang đi là đường không ưu tiên và sẽ giao với một tuyến đường ưu tiên. Người lái xe trên tuyến đường có gắn biển này phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đi từ đường ưu tiên vào nơi giao nhau. Đây chính là biển báo mà câu hỏi đề cập.

3. Biển 3 (Biển W.209): Đây là biển báo “Giao nhau với đường sắt không có rào chắn”. Biển này được đặt để cảnh báo người tham gia giao thông sắp đến chỗ giao nhau với đường sắt nhưng không có rào chắn hoặc người gác chắn, yêu cầu tài xế cần chú ý quan sát và nhường đường cho tàu hỏa.

Như vậy, dựa trên phân tích ý nghĩa của các biển báo theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN 41:2019/BGTVT), biển số 2 chính là biển báo hiệu “Giao nhau với đường ưu tiên”.

Để xác định biển báo hiệu “Kết thúc đường đôi”, chúng ta cần tham khảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN 41:2019/BGTVT):

* Biển số 411 (Kết thúc đường đôi): Đây là biển chỉ dẫn có hình chữ nhật, nền màu xanh, bên trong có hai mũi tên màu trắng, một mũi tên hướng lên và một mũi tên hướng xuống, được phân cách bằng một vạch trắng. Đặc biệt, biển này có thêm một vạch chéo màu đỏ chạy từ trên xuống dưới, từ phải sang trái, báo hiệu sự kết thúc của đoạn đường đôi. Biển này thường được đặt ở cuối đoạn đường đôi, nơi giao thông sẽ trở lại thành đường một chiều hoặc hai chiều thông thường không có dải phân cách giữa.
* Biển số 409 (Bắt đầu đường đôi): Biển này cũng có hình chữ nhật, nền xanh, hai mũi tên trắng (lên và xuống) phân cách bằng vạch trắng, nhưng không có vạch chéo màu đỏ. Biển này báo hiệu bắt đầu đoạn đường đôi.
* Biển còn lại (nếu có hình dạng khác): Các biển còn lại thường có ý nghĩa khác như “Đường hai chiều” (Biển 306), “Đi thẳng” (Biển 301a) hoặc các biển cấm, biển nguy hiểm khác không liên quan đến “Kết thúc đường đôi”.

Trong các phương án được cung cấp, biển báo hiệu “Kết thúc đường đôi” phải là biển có hình dạng giống như biển số 409 (bắt đầu đường đôi) nhưng có thêm vạch chéo màu đỏ. Biển 2 là biển báo hiệu “Kết thúc đường đôi”.

 

Biển W.221a "Đường ổ gà, sông trâu"

Biển báo được hiển thị là biển báo nguy hiểm và cảnh báo thuộc nhóm biển báo hiệu đường bộ, cụ thể là biển số W.222: "Đất đá sạt lở".

Phân tích các phương án:

* Phương án 1: "Để báo trước gần tới đoạn đường có hiện tượng đất đá từ trên ta luy dương sạt lở bất ngờ gây nguy hiểm cho xe cộ và người đi đường."
* Đây là ý nghĩa chính xác của biển báo W.222. Biển báo này có hình tam giác đều, viền đỏ, nền màu vàng, trên có hình vẽ đất đá sạt lở từ vách núi xuống đường. Mục đích là cảnh báo người lái xe về nguy cơ đất, đá rơi xuống đường, thường xảy ra ở các đoạn đường đèo, đường núi, khu vực có địa hình dốc, không ổn định.
* Khi gặp biển báo này, người lái xe cần giảm tốc độ, chú ý quan sát kỹ các dấu hiệu sạt lở, tránh dừng đỗ xe trong khu vực nguy hiểm, và chuẩn bị tinh thần để xử lý các tình huống bất ngờ.

* Phương án 2: "Để báo trước nơi có kết cấu mặt đường rời rạc, khi phương tiện đi qua, làm cho các viên đá, sỏi băng lên gây nguy hiểm và mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông."
* Ý nghĩa này mô tả biển báo số W.229: "Chỗ có đá sỏi văng". Biển này cũng có hình tam giác viền đỏ, nền vàng nhưng hình vẽ minh họa là một chiếc xe ô tô đang đi và có những viên đá nhỏ văng ra từ bánh xe. Nội dung này không khớp với hình ảnh biển báo trong câu hỏi, vì hình ảnh trong câu hỏi thể hiện đất đá rơi *từ trên cao xuống*, chứ không phải *văng lên từ mặt đường*.

* Phương án 3: "Để cảnh báo những đoạn nền đường yếu, đoạn đường đang theo dõi lún mà việc vận hành xe ở tốc độ cao có thể gây nguy hiểm."
* Ý nghĩa này mô tả biển báo số W.228a: "Nền đường yếu" hoặc W.228b: "Nền đường đang theo dõi lún". Biển báo này có hình tam giác viền đỏ, nền vàng với hình vẽ minh họa mặt đường bị lún xuống. Nội dung này không khớp với hình ảnh biển báo trong câu hỏi.

Kết luận: Dựa trên phân tích, phương án 1 mô tả chính xác ý nghĩa của biển báo "Đất đá sạt lở" (Biển số W.222) trong hình ảnh.

Câu hỏi yêu cầu xác định biển báo giao thông nào KHÔNG cho phép người lái xe rẽ phải. Để trả lời chính xác, chúng ta cần phân tích ý nghĩa của từng biển báo trong hình ảnh được cung cấp, dựa trên Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN 41:2019/BGTVT):

* Biển 1: Đây là biển báo có hình tròn, nền trắng, viền đỏ, có mũi tên màu đen chỉ hướng rẽ phải và một gạch chéo màu đỏ từ trên xuống dưới, từ phải sang trái đè lên mũi tên. Đây là Biển báo cấm rẽ phải (biển P.123a). Biển này có ý nghĩa cấm các loại xe (cơ giới và thô sơ) rẽ phải, trừ các xe được ưu tiên theo quy định. Do đó, biển này KHÔNG cho phép rẽ phải.

* Biển 2: Đây là biển báo có hình tròn, nền xanh dương, có mũi tên màu trắng chỉ hướng rẽ phải. Đây là Biển báo hiệu lệnh hướng đi thẳng và rẽ phải (biển R.301e) hoặc có thể là biển Chỉ được rẽ phải (biển R.411) tùy ngữ cảnh cụ thể (nhưng hình ảnh này thường thể hiện biển R.301e hoặc R.301b nếu chỉ có mũi tên rẽ phải). Biển này có ý nghĩa bắt buộc người tham gia giao thông phải đi thẳng hoặc rẽ phải (đối với R.301e) hoặc chỉ được rẽ phải (đối với R.301b, R.411). Điều quan trọng là nó cho phép (thậm chí là bắt buộc) rẽ phải. Do đó, biển này CHO PHÉP rẽ phải.

* Biển 3: Đây là biển báo có hình vuông hoặc hình chữ nhật, nền xanh dương, có mũi tên màu trắng chỉ hướng rẽ phải. Đây là Biển báo chỉ dẫn hướng đi (thường là biển I.401, I.402 hoặc tương tự). Biển này có tác dụng chỉ dẫn các hướng đi cho người tham gia giao thông. Nó chỉ ra rằng có thể rẽ phải để đến một địa điểm nào đó, chứ không cấm rẽ phải hay bắt buộc rẽ phải. Biển này cho biết rẽ phải là một lựa chọn hợp lệ. Do đó, biển này CHO PHÉP rẽ phải.

Dựa trên phân tích, chỉ có Biển 1 là biển báo cấm rẽ phải, nghĩa là không cho phép thực hiện hành động rẽ phải. Các biển còn lại đều cho phép rẽ phải (thậm chí biển 2 còn bắt buộc trong một số trường hợp).

Kết luận: Biển không cho phép rẽ phải là Biển 1.