Biển nào xe được phép quay đầu nhưng không được rẽ trái?

Giải thích:

Biển 1: Cấm ô tô kéo rơ moóc (tức là xe ô tô có kéo theo rơ moóc). → Không áp dụng cho ô tô tải không kéo moóc, nên không có hiệu lực với ô tô tải bình thường.

Biển 2: Cấm máy kéo, nên không áp dụng cho ô tô tải → cũng không có hiệu lực.

Biển 3: Cấm ô tô con, nên có hiệu lực với xe ô tô con, nhưng không liên quan đến ô tô tải kéo moóc.

⇒ Kết luận: Biển 1 và 2 đều không có hiệu lực đối với ô tô tải không kéo moóc.

Giải thích:

Biển 1: Có chữ “ĐÊM 70” và khung giờ “22:00 – 5:00”, đây là biển tốc độ tối đa cho phép về ban đêm, nghĩa là trong khung giờ quy định, phương tiện không được chạy quá 70 km/h.

Biển 2: Là biển tốc độ tối đa cho phép ban ngày, giới hạn 50 km/h, không có quy định theo thời gian.

⇒ Kết luận: Biển 1 là biển “Tốc độ tối đa cho phép về ban đêm”.

Giải thích:

Biển 1: Báo hiệu nơi đường sắt giao vuông góc với đường bộ không có rào chắn (đường sắt một đường ray).

Biển 2: Báo hiệu nơi đường sắt giao vuông góc với đường bộ không có rào chắn nhưng có từ hai đường ray trở lên.

Biển 3: Là biển phụ chỉ khoảng cách đến nơi giao nhau, không phải biển báo giao đường sắt.

⇒ Kết luận: Hai biển 1 và 2 đều dùng để báo hiệu nơi đường sắt giao vuông góc với đường bộ (không có rào chắn).

Giải thích:

Biển 1: Báo hiệu “Giao nhau với đường không ưu tiên”, tức là cảnh báo có đường khác cắt ngang, không phải đường hai chiều.

Biển 2: Báo hiệu “Đường hai chiều”, nghĩa là đoạn đường phía trước có phương tiện đi lại theo cả hai hướng ngược nhau, người lái xe cần chú ý giữ làn, tránh lấn phần đường.

Biển 3: Báo hiệu “Đường bị hẹp”, không liên quan đến hướng lưu thông hai chiều.

⇒ Kết luận: Biển 2 là biển báo “Đường hai chiều”.

Giải thích:

Biển 1: Là biển cảnh báo “Gió ngang”, dùng để báo cho người điều khiển phương tiện biết đoạn đường phía trước thường có gió mạnh, gió giật ngang, dễ gây mất lái hoặc lật xe, đặc biệt với xe tải cao hoặc xe chở hàng cồng kềnh. → Người lái xe cần giảm tốc độ, giữ vững tay lái để đảm bảo an toàn.

Biển 2: Báo hiệu “Đường trơn”, cảnh báo đoạn đường dễ trơn trượt khi mưa hoặc có dầu, không liên quan đến gió mạnh.

⇒ Kết luận: Người tham gia giao thông cần điều chỉnh tốc độ để phòng gió mạnh gây lật xe khi gặp Biển 1.