Biển nào sau đây là biển “Kè, vực sâu bên đường phía bên trái”?

Biển báo được hiển thị trong hình ảnh là biển báo nguy hiểm số 218 theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT. Biển báo này có tên gọi là "Đá lở" hoặc "Đất đá sụt lở".

Ý nghĩa của biển báo này là để báo trước gần tới đoạn đường có hiện tượng đất đá từ trên ta luy dương (vách núi, sườn đồi) có thể sụt lở bất ngờ xuống mặt đường, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông. Khi gặp biển báo này, người lái xe cần giảm tốc độ, chú ý quan sát, và sẵn sàng xử lý các tình huống bất ngờ như đá lăn, đất sụt để đảm bảo an toàn.

Phân tích các phương án:
* Phương án 0: "Để báo trước gần tới đoạn đường có hiện tượng đất đá từ trên ta luy dương sụt lở bất ngờ gây nguy hiểm cho xe cộ và người đi đường." Đây là mô tả chính xác và đầy đủ nhất về ý nghĩa của biển báo "Đá lở" hoặc "Đất đá sụt lở". Hình ảnh biển báo với biểu tượng các khối đá rơi từ vách núi xuống đường hoàn toàn khớp với nội dung này.
* Phương án 1: "Để báo trước nơi có kết cấu mặt đường rời rạc, khi phương tiện đi qua, làm cho các viên đá, sỏi băng lên gây nguy hiểm và mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông." Mô tả này tương ứng với biển báo nguy hiểm số 221 "Đường có sỏi đá bắn lên", thường có hình một chiếc ô tô và các viên đá nhỏ bắn ra từ bánh xe. Do đó, phương án này không đúng với biển báo trong câu hỏi.
* Phương án 2: "Để cảnh báo những đoạn nền đường yếu, đoạn đường đang theo dõi lún mà việc vận hành xe ở tốc độ cao có thể gây nguy hiểm." Mô tả này tương ứng với biển báo nguy hiểm số 220 "Nền đường yếu" hoặc các biển báo liên quan đến đường lún, thường có hình một chiếc ô tô trên đoạn đường bị lún hoặc nghiêng. Do đó, phương án này cũng không đúng với biển báo trong câu hỏi.

Vì vậy, phương án 0 là đáp án chính xác.

Biển 1: Báo hiệu hướng rẽ phải bắt buộc — các xe chỉ được rẽ phải ở ngã ba, ngã tư.

Biển 2: Báo hiệu hướng đi thẳng và rẽ phải — cho phép xe đi thẳng hoặc rẽ phải.

Biển 3: Báo hiệu hướng rẽ trái và quay đầu xe — cho phép xe rẽ trái hoặc quay đầu tại vị trí đặt biển.

Kết luận: Khi câu hỏi hỏi “biển nào cho phép quay đầu đi theo hướng ngược lại”,

→ Biển 3 là đáp án chính xác vì biển này cho phép cả rẽ trái và quay đầu xe.

Biển số 1 là biển chỉ dẫn “Cầu vượt liên thông”, thường được đặt trước nút giao khác mức (ví dụ giao giữa các tuyến quốc lộ).

Biển cho biết sắp tới có cầu vượt giao thông khác mức, giúp các hướng xe đi thẳng hoặc rẽ theo hướng đã quy định mà không cắt dòng xe khác.

Kết luận:

Biển 1: Báo hiệu cầu vượt liên thông.

Biển 2 và Biển 3: Là biển chỉ hướng đi phải theo (rẽ trái hoặc rẽ phải).

Để xác định vạch kẻ đường nào là vạch phân chia hai chiều xe chạy (vạch tim đường), chúng ta cần hiểu rõ ý nghĩa của từng loại vạch:

* Vạch 1 (Vạch trắng liền): Vạch trắng liền thường được sử dụng để phân chia các làn xe cùng chiều hoặc phân chia làn xe cơ giới với làn xe thô sơ, hoặc là vạch mép phần đường xe chạy. Vạch này cấm các phương tiện đè lên hoặc vượt qua. Tuy nhiên, nó không phải là vạch tim đường phân chia hai chiều xe chạy phổ biến.

* Vạch 2 (Vạch trắng đứt khúc): Vạch trắng đứt khúc thường dùng để phân chia các làn xe cùng chiều, cho phép người lái xe được chuyển làn khi cần thiết. Trong một số trường hợp, vạch trắng đứt khúc cũng có thể là vạch tim đường trên đường có ít làn xe và cho phép vượt xe.

* Vạch 3 (Vạch vàng liền): Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT, vạch vàng liền là vạch phân chia hai chiều xe chạy (vạch tim đường) trên đường có 2 hoặc 3 làn xe cơ giới, không có dải phân cách giữa. Vạch này quy định các phương tiện không được lấn làn, không được đè lên vạch. Đây là loại vạch phổ biến nhất để phân chia rõ ràng hai chiều xe chạy và cấm vượt hoặc lấn làn.

Dựa trên phân tích trên, Vạch 3 (vạch vàng liền) chính là vạch phân chia hai chiều xe chạy (vạch tim đường) mà người lái xe không được phép lấn làn hoặc đè lên.

Trong hình, đèn tín hiệu màu xanh bật cho hướng đi thẳng (1).

Các hướng 2, 3, 4 đều không có mũi tên đèn báo cho phép, vì vậy không được rẽ phải, rẽ trái hoặc quay đầu.

Kết luận: Xe tải chỉ được đi thẳng (hướng 1) là đúng quy tắc giao thông.