Đáp án đúng: A
Biển 1: Là biển cấm rẽ trái — nghĩa là phương tiện không được rẽ trái, nhưng được phép quay đầu (nếu không có biển cấm quay đầu).
Biển 2: Là biển chỉ dẫn nơi được phép rẽ trái và quay đầu xe.
Do đó, Biển 2 là biển cho phép xe rẽ trái theo đúng quy định.
⇒ Đáp án đúng: B. Biển 2.
Câu hỏi liên quan
Theo Điều 18 của Thông tư 46/2015/TT-BGTVT quy định về chiều dài xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ:
* Khoản 2: "Khi chở hàng hóa có chiều dài vượt quá phía trước và phía sau thùng xe phải có báo hiệu theo quy định và không được vượt quá 10% chiều dài toàn bộ xe. Chiều dài toàn bộ xe (bao gồm cả hàng hóa) không được vượt quá 20,0 mét."
* Khoản 3: "Xe chở hàng hóa vượt quá phía trước và phía sau thùng xe trên 10% chiều dài toàn bộ xe, phải có Giấy phép lưu hành của cơ quan quản lý đường bộ."
Trong câu hỏi đưa ra, xe ô tô chở hàng "vượt quá phía trước và sau thùng xe, mỗi phía quá 10% chiều dài toàn bộ thân xe". Điều này có nghĩa là phần hàng hóa vượt quá đã vượt quá giới hạn 10% được phép theo quy định thông thường (Khoản 2). Khi phần vượt quá này "trên 10% chiều dài toàn bộ xe", theo Khoản 3, phương tiện bắt buộc phải có Giấy phép lưu hành của cơ quan quản lý đường bộ.
Vì câu hỏi không đề cập đến việc xe có Giấy phép lưu hành đặc biệt hay không, mà chỉ nói rằng xe chở hàng vượt quá giới hạn 10% mỗi phía, nên trong điều kiện bình thường (không có giấy phép đặc biệt), việc vận chuyển hàng hóa như vậy là không được phép.
Điều kiện "tổng chiều dài xe (cả hàng) từ trước đến sau nhỏ hơn trị số ghi trên biển" chỉ liên quan đến giới hạn tổng chiều dài, nhưng không loại bỏ yêu cầu về giới hạn phần hàng hóa vượt quá mỗi phía và yêu cầu về giấy phép nếu vượt quá giới hạn đó. Việc vượt quá 10% chiều dài toàn bộ xe mỗi phía là vi phạm quy định cơ bản về an toàn giao thông và tải trọng xe nếu không có giấy phép đặc biệt.
Biển 1 (Biển số W.205c - Giao nhau của các tuyến đường cùng cấp): Biển này có hình tam giác đều, viền đỏ, nền vàng, bên trong là hình chữ thập màu đen. Biển này được đặt để báo trước sắp đến nơi giao nhau giữa các tuyến đường cùng cấp (không có đường nào ưu tiên hơn đường nào). Đây rõ ràng là một chỗ giao nhau nguy hiểm, nơi người lái xe cần chú ý quan sát và nhường đường theo quy tắc ưu tiên.
Biển 2 (Biển số W.206 - Giao nhau với đường không ưu tiên): Biển này có hình tam giác đều, viền đỏ, nền vàng, bên trong là hình mũi tên to chỉ lên (biểu thị đường ưu tiên) và một vạch ngang nhỏ cắt ngang từ phía bên trái (biểu thị đường không ưu tiên giao cắt). Biển này được đặt trên đường ưu tiên để báo trước sắp đến nơi giao nhau với đường không ưu tiên. Mặc dù đang đi trên đường ưu tiên, người lái xe vẫn cần chú ý và cảnh giác vì đây là một giao lộ tiềm ẩn nguy hiểm.
Biển 3 (Biển số W.211a - Giao nhau với đường sắt có rào chắn): Biển này có hình tam giác đều, viền đỏ, nền vàng, bên trong là hình hàng rào chắn màu đen. Biển này báo hiệu sắp đến chỗ giao nhau với đường sắt có rào chắn. Chỗ giao nhau với đường sắt luôn được coi là một điểm cực kỳ nguy hiểm, bất kể có rào chắn hay không, do đó luôn có biển cảnh báo.
Kết luận: Cả ba biển báo trên (Biển 1, Biển 2 và Biển 3) đều thuộc nhóm biển báo nguy hiểm và cảnh báo người tham gia giao thông về các tình huống giao nhau tiềm ẩn nguy hiểm phía trước. Do đó, đáp án đúng là "Cả ba biển".
Giải thích chi tiết:
Biển 1: Báo hiệu đường hai chiều – không liên quan đến quyền ưu tiên qua đường hẹp.
Biển 2: Báo hiệu phải nhường đường cho xe ngược chiều (mũi tên đỏ lớn hướng lên).
Biển 3: Báo hiệu được ưu tiên qua đường hẹp (mũi tên trắng lớn hướng lên – nghĩa là xe đi theo hướng này được quyền đi trước).
⇔ Do đó, Biển 3 là biển chỉ dẫn “Được ưu tiên qua đường hẹp”. ⇒ Đáp án đúng: C. Biển 3.
.png)
Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019:
- Biển 2 là biển "hết tất cả các lệnh cấm" (ký hiệu DP.135), báo đến hết đoạn đường mà nhiều biển báo cấm cùng hết hiệu lực. Biển có giá trị báo cho người lái xe biết hiệu lực của biển số P.121 (cự ly tối thiểu giữa hai xe) và nhiều biển cấm khác từ biển số P.125 (cấm vượt) đến biển số P.131 (cấm đỗ xe) được đặt trước đó cùng hết tác dụng.
Đặc điểm nhận diện: có hình tròn, nền trắng, viền màu xanh lam, có 5 vạch chéo màu đen nhỏ bản rộng 1cm.
- Biển 3 là biển "hết cấm vượt" (ký hiệu DP.133), báo hết đoạn đường cấm vượt. Biển báo có giá trị báo cho người tham gia giao thông biết hiệu lực của các biển số P.125 (cấm vượt) và biển số P.126 (cấm ô tô tải vượt) hết tác dụng. Các xe cơ giới được phép vượt nhau nhưng phải theo quy định về điều kiện cho phép vượt nhau.
Đặc điểm nhận diện: có hình tròn, nền trắng viền xanh, bên trong có hình 2 chiếc ô tô con, và có 5 vạch chéo màu đen.
Biển 1: Báo hiệu khu vực cấm đỗ xe trên các tuyến đường đối ngoại.
Biển 2: Báo hiệu hết hiệu lực khu vực được phép đỗ xe trên các tuyến đường đối ngoại (do có 3 vạch chéo đen).
Biển 3: Báo hiệu giới hạn tốc độ tối đa trong khu vực — ví dụ như “ZONE 50” nghĩa là tốc độ tối đa cho phép trong toàn khu vực là 50 km/h.
Do đó, biển chỉ dẫn “hạn chế tốc độ tối đa trong khu vực” là biển 3. ⇒ Đáp án đúng: C. Biển 3.
.png)
CEO.29: Bộ Tài Liệu Hệ Thống Quản Trị Doanh Nghiệp
CEO.28: Bộ 100+ Tài Liệu Hướng Dẫn Xây Dựng Hệ Thống Thang, Bảng Lương
CEO.27: Bộ Tài Liệu Dành Cho StartUp - Quản Lý Doanh Nghiệp Thời Đại 4.0
CEO.26: Bộ Tài Liệu Dành Cho StartUp - Khởi Nghiệp Thời Đại 4.0
CEO.25: Bộ Tài Liệu Ứng Dụng Công Nghệ Thông Tin và Thương Mại Điện Tử Trong Kinh Doanh
