Biển nào cấm các loại xe cơ giới đi vào, trừ xe gắn máy, mô tô hai bánh và các loại xe ưu tiên theo luật định?

Để trả lời câu hỏi này, chúng ta cần dựa vào kiến thức về Luật Giao thông đường bộ Việt Nam, đặc biệt là quy định về hệ thống tín hiệu đèn giao thông.

Phân tích câu hỏi: Câu hỏi yêu cầu xác định 3 màu cơ bản của đèn tín hiệu giao thông theo quy định của Luật Giao thông đường bộ.

Phân tích các phương án:

Phương án 0: Đỏ - Vàng - Xanh. Đây là ba màu sắc chuẩn và phổ biến nhất của đèn tín hiệu giao thông trên toàn thế giới cũng như tại Việt Nam theo Luật Giao thông đường bộ. Đèn đỏ báo hiệu dừng lại, đèn vàng báo hiệu chuẩn bị dừng hoặc đi tiếp nếu đã vượt qua vạch dừng, và đèn xanh báo hiệu được phép đi.

Phương án 1: Cam - Vàng - Xanh. Màu "Cam" không phải là màu tín hiệu chính thức của đèn giao thông. Do đó, phương án này sai.

Phương án 2: Đỏ - Cam - Xanh. Tương tự như trên, màu "Cam" không được sử dụng làm tín hiệu chính thức. Phương án này sai.

Phương án 3: Vàng - Xanh dương - Xanh lá. Màu "Xanh dương" không phải là màu tín hiệu của đèn giao thông. Mặc dù có "Xanh lá" nhưng sự xuất hiện của "Xanh dương" làm cho phương án này sai.

Kết luận: Dựa trên các quy định của Luật Giao thông đường bộ và thực tế hệ thống tín hiệu giao thông, ba màu cơ bản của đèn giao thông là Đỏ, Vàng và Xanh.

Đáp án đúng: Phương án 0 là chính xác.

Khi xe cơ giới chạy trên đoạn đường không có biển báo "Cự ly tối thiểu giữa hai xe" với tốc độ từ trên 60 km/h đến 80 km/h và mặt đường khô ráo, người lái xe phải giữ khoảng cách an toàn tối thiểu là 55 mét. 

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về các quy tắc an toàn khi vượt xe trên đoạn đường hai chiều không có giải phân cách giữa, đặc biệt là các trường hợp bị cấm vượt theo Luật Giao thông đường bộ Việt Nam.

Chúng ta hãy phân tích từng phương án:

Phương án 1 (tương ứng với answer_no: 0): "Xe bị vượt bất ngờ tăng tốc độ và cố tình không nhường đường."

Theo Khoản 4, Điều 14 Luật Giao thông đường bộ 2008, khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn, người điều khiển phương tiện phía trước phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt. Việc xe bị vượt bất ngờ tăng tốc độ và cố tình không nhường đường là hành vi vi phạm luật và tạo ra tình huống cực kỳ nguy hiểm, không đảm bảo an toàn cho việc vượt. Do đó, trong trường hợp này, người lái xe xin vượt TUYỆT ĐỐI KHÔNG được vượt để tránh tai nạn.

Phương án 2 (tương ứng với answer_no: 1): "Xe bị vượt giảm tốc độ và nhường đường."

Đây là điều kiện lý tưởng và đúng luật để thực hiện việc vượt xe một cách an toàn. Khi xe phía trước giảm tốc độ và nhường đường, việc vượt sẽ trở nên dễ dàng và an toàn hơn. Vì vậy, đây không phải là trường hợp cấm vượt.

Phương án 3 (tương ứng với answer_no: 2): "Phát hiện có xe đi ngược chiều."

Theo Khoản 2, Điều 14 Luật Giao thông đường bộ 2008, một trong những điều kiện để được vượt là "chỉ được vượt khi... không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt". Nếu phát hiện có xe đi ngược chiều, việc vượt xe là hành vi bị cấm tuyệt đối vì sẽ dẫn đến va chạm trực diện, gây tai nạn nghiêm trọng. Đây là một trong những nguyên tắc an toàn cơ bản nhất khi tham gia giao thông trên đường hai chiều.

Phương án 4 (tương ứng với answer_no: 3): "Cả ý 1 và ý 3."

Dựa trên phân tích ở trên, cả hai trường hợp được mô tả trong "ý 1" (Xe bị vượt bất ngờ tăng tốc độ và cố tình không nhường đường) và "ý 3" (Phát hiện có xe đi ngược chiều) đều là những tình huống mà người lái xe không được phép vượt để đảm bảo an toàn giao thông và tuân thủ pháp luật. Do đó, phương án này là đáp án chính xác nhất.

Kết luận: Người lái xe không được vượt xe khác khi xe bị vượt bất ngờ tăng tốc độ và cố tình không nhường đường, hoặc khi phát hiện có xe đi ngược chiều. Cả hai tình huống này đều tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao và vi phạm quy định về an toàn giao thông.

Để đảm bảo an toàn giao thông khi tránh xe đi ngược chiều, các quy tắc nhường đường được quy định rõ ràng trong Luật Giao thông đường bộ Việt Nam. Cụ thể:

Đối với đường hẹp và có chỗ tránh xe: Theo khoản 1 Điều 15 Luật Giao thông đường bộ 2008, "Nơi đường hẹp chỉ đủ cho một xe chạy và có chỗ tránh xe thì xe nào ở gần chỗ tránh hơn phải vào vị trí tránh, nhường đường cho xe kia đi." Điều này đảm bảo luồng giao thông được thông suốt và an toàn.

Phương án 1 (có answer_no: 0) mô tả đúng quy tắc này.

Đối với đường dốc và có chướng ngại vật: Theo khoản 2 Điều 15 Luật Giao thông đường bộ 2008:

"Xe xuống dốc phải nhường đường cho xe đang lên dốc." Lý do là xe lên dốc thường khó khởi hành lại hoặc duy trì tốc độ nếu phải dừng giữa chừng.

"Xe nào có chướng ngại vật phía trước phải nhường đường cho xe không có chướng ngại vật đi trước." Điều này ưu tiên cho xe có đường đi thuận lợi hơn.

Phương án 2 (có answer_no: 1) mô tả đúng cả hai quy tắc này.

Phân tích các phương án:

Phương án 1 (có answer_no: 0): "Nơi đường hẹp chỉ đủ cho một xe chạy và có chỗ tránh xe thì xe nào ở gần chỗ tránh hơn phải vào vị trí tránh, nhường đường cho xe kia đi." Đây là một quy tắc đúng.

Phương án 2 (có answer_no: 1): "Xe xuống dốc phải nhường đường cho xe đang lên dốc; xe nào có chướng ngại vật phía trước phải nhường đường cho xe không có chướng ngại vật đi trước." Đây cũng là một quy tắc đúng.

Phương án 3 (có answer_no: 2): "Xe lên dốc phải nhường đường cho xe xuống dốc; xe nào không có chướng ngại vật phía trước phải nhường đường cho xe có chướng ngại vật đi trước." Phương án này hoàn toàn sai, vì nó đảo ngược các quy tắc đúng về nhường đường trên dốc và khi có chướng ngại vật.

Phương án 4 (có answer_no: 3): "Cả ý 1 và ý 2." Vì cả hai quy tắc được nêu trong phương án 1 (có answer_no: 0) và phương án 2 (có answer_no: 1) đều đúng theo quy định của pháp luật, nên phương án tổng hợp này là đáp án chính xác nhất.

Kết luận: Cả hai ý được nêu trong phương án 1 và phương án 2 đều là những quy tắc giao thông đúng khi tránh xe đi ngược chiều. Do đó, lựa chọn "Cả ý 1 và ý 2" là đáp án chính xác.