Xích ống khác xích con lăn ở điểm

Không có chốt.

Không có con lăn.

Không có má ngoài.

Không có má trong.

Trả lời:

Đáp án đúng: B

Xích ống là một loại xích truyền động, khác biệt so với xích con lăn ở chỗ nó không có con lăn. Con lăn trong xích con lăn giúp giảm ma sát khi xích tiếp xúc với bánh răng, còn xích ống thì không có bộ phận này.

150+ câu hỏi trắc nghiệm Cơ sở thiết kế máy có lời giải minh họa - Phần 1

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 25:

Khi bước xích tăng thì khả năng tải của xích:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Bước xích (pitch) là khoảng cách giữa hai chốt xích liên tiếp. Khi bước xích tăng lên, các mắt xích trở nên lớn hơn và nặng hơn. Điều này dẫn đến việc xích có khả năng chịu tải lớn hơn. Do đó, đáp án đúng là 'Tăng'.

Câu 26:

Sắp xếp sự vào khớp êm theo thứ tự từ thấp (ồn) đến cao (êm) của các bộ truyền

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Độ ồn của các bộ truyền động phụ thuộc vào cấu tạo và nguyên lý hoạt động. Bộ truyền xích có độ ồn lớn nhất do các mắt xích va đập vào nhau khi ăn khớp với đĩa xích. Bộ truyền bánh răng có độ ồn trung bình do sự ăn khớp giữa các răng. Bộ truyền đai có độ ồn thấp nhất vì đai và bánh đai tiếp xúc liên tục và êm ái.

Vì vậy, thứ tự sắp xếp từ ồn đến êm là: Xích – Răng – Đai.

Câu 27:

Người ta dùng bộ truyền xích răng khi?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Bộ truyền xích răng được sử dụng khi cần truyền tải lớn, ổn định tỉ số truyền và có kích thước nhỏ gọn so với các bộ truyền khác như bộ truyền đai trong một số ứng dụng. Vì vậy, đáp án D (Tất cả đều đúng) là chính xác nhất.

Câu 28:

Việc giảm số răng trên đĩa xích sẽ gây ra hiện tượng?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Khi số răng trên đĩa xích giảm, lực cần thiết để quay đĩa xích sẽ giảm, dẫn đến giảm độ ồn. Tuy nhiên, để đạt được cùng một quãng đường di chuyển, số vòng quay của đĩa xích phải tăng lên, làm tăng góc xoay của bản lề.

Do đó, đáp án đúng là B: Giảm độ ồn và tăng góc xoay bản lề.

Câu 29:

Việc giảm số răng trên đĩa xích sẽ gây ra hiện tượng?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Khi số răng trên đĩa xích giảm, lực tác động lên mỗi răng sẽ tăng lên do phải chịu tải trọng tương tự nhưng phân bổ trên ít răng hơn. Điều này dẫn đến sự tăng va đập trong quá trình truyền động. Đồng thời, sự tăng va đập này cũng có thể gây ra tiếng ồn lớn hơn. Do đó, đáp án đúng là tăng va đập và tăng độ ồn.

Câu 30:

Việc tăng số dãy xích trên xích con lăn ở các bộ truyền quay nhanh và tải lớn sẽ ảnh hưởng đến…

Lời giải: