Việc tăng số dãy xích trên xích con lăn ở các bộ truyền quay nhanh và tải lớn sẽ ảnh hưởng đến…

A. Bước xích giảm và tải trọng động giảm

B. Bước xích giảm và tải trọng động tăng

C. Bước xích tăng và tải trọng động giảm

D. Bước xích tăng và tải trọng động tăng

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Việc tăng số dãy xích trên xích con lăn (tức là sử dụng xích nhiều dãy) trong các bộ truyền quay nhanh và tải lớn nhằm mục đích tăng khả năng chịu tải của bộ truyền. Khi tăng số dãy xích, tải trọng sẽ được phân bổ đều hơn trên nhiều dãy xích, do đó tải trọng tác dụng lên mỗi dãy xích sẽ giảm xuống. Vì vậy, tải trọng động (là tải trọng thay đổi theo thời gian và có thể gây ra ứng suất lớn hơn so với tải trọng tĩnh) cũng sẽ giảm. Bước xích (khoảng cách giữa các chốt xích) là một thông số cố định của xích và không thay đổi khi tăng số dãy xích. Vậy nên đáp án đúng là A.

150+ câu hỏi trắc nghiệm Cơ sở thiết kế máy có lời giải minh họa - Phần 1

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 31:

Việc tăng số dãy xích trên xích con lăn ở các bộ truyền quay nhanh và tải lớn sẽ ảnh hưởng đến…

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Việc tăng số dãy xích (số lượng xích song song) trên xích con lăn ở các bộ truyền quay nhanh và tải lớn nhằm mục đích tăng khả năng chịu tải của bộ truyền. Khi tăng số dãy xích, tải trọng sẽ được phân bổ đều hơn cho các dãy xích, do đó cho phép sử dụng xích có bước nhỏ hơn. Bước xích nhỏ hơn sẽ làm giảm kích thước của bộ truyền xích (đường kính đĩa xích nhỏ hơn). Vì vậy, đáp án đúng là 'Bước xích giảm và kích thước bộ truyền giảm'.

Câu 32:

Việc tăng số dãy xích trên xích con lăn ở các bộ truyền quay nhanh và tải lớn sẽ ảnh hưởng đến…

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Khi tăng số dãy xích trên xích con lăn ở các bộ truyền quay nhanh và tải lớn, điều này sẽ làm tăng khả năng chịu tải của bộ truyền, cho phép kích thước của bộ truyền giảm đi. Đồng thời, việc phân bổ tải trọng trên nhiều dãy xích hơn sẽ giúp giảm tải trọng động tác dụng lên mỗi xích, do đó làm giảm tải trọng động nói chung. Phương án A: Kích thước bộ truyền giảm và tải trọng động giảm - Đây là đáp án đúng vì cả hai yếu tố đều giảm. Phương án B: Kích thước bộ truyền giảm và tải trọng động tăng - Sai vì tải trọng động giảm chứ không tăng. Phương án C: Kích thước bộ truyền giảm và tải trọng động giảm - Lặp lại phương án A, tuy nhiên câu hỏi chỉ chọn 1 đáp án. Phương án D: Kích thước bộ truyền giảm và tải trọng động tăng - Sai vì tải trọng động giảm.

Câu 33:

Trong kỹ thuật, khi sử dụng xích con lăn để truyền động trong bộ truyền có vận tốc từ 10 đến 15 m/s, người ta thường ưu tiên sử dụng xích con lăn … dãy:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Trong các bộ truyền xích con lăn, khi vận tốc truyền động cao (từ 10 đến 15 m/s), người ta thường ưu tiên sử dụng xích con lăn một dãy. Việc sử dụng xích một dãy giúp giảm khối lượng và lực quán tính, từ đó giảm tải trọng động và tiếng ồn, đồng thời tăng tuổi thọ của bộ truyền. Các loại xích nhiều dãy thường được sử dụng khi yêu cầu tải trọng lớn hơn nhiều, nhưng ở vận tốc cao, chúng có thể gây ra nhiều rung động và khó khăn trong việc bôi trơn.

Câu 34:

Trong các bước sau đây, giá trị bước nào không phải là bước xích tiêu chuẩn:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Giá trị bước xích tiêu chuẩn thường là các số được quy định cụ thể để đảm bảo tính tương thích và khả năng thay thế lẫn nhau giữa các loại xích khác nhau. Trong các lựa chọn đã cho, các giá trị 8, 12.7 và 19.05 thường xuất hiện trong các tiêu chuẩn xích, trong khi 14 ít phổ biến hơn và không phải là một giá trị bước xích tiêu chuẩn.

Câu 35:

Số lần va đập cho phép trong 1 giây của xích răng khi bước xích p = 12.7 mm:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Số lần va đập cho phép trong 1 giây của xích răng khi bước xích p = 12.7 mm là 25. Đây là một thông số kỹ thuật cần tuân thủ để đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất của hệ thống truyền động xích.

Câu 36:

Số lần va đập cho phép trong 1 giây của xích răng khi bước xích p = 15.875 mm:

Lời giải: