Việc phân luồng phân tuyến cho xe chạy không hợp lý là những mối nguy làm cho tai nạn xảy ra thường xuyên hơn. Hãy cho biết đây là loại nguy cơ gì?

Nguy cơ vật chất

Nguy cơ đạo đức

Nguy cơ thái độ

Nguy cơ pháp lý

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Phân luồng, phân tuyến giao thông không hợp lý thuộc về yếu tố vật chất của hạ tầng giao thông. Điều này gây ra nguy cơ vật chất dẫn đến tai nạn.

500+ câu hỏi trắc nghiệm Đại cương bảo hiểm và quản trị rủi ro giải thích chọn đáp án đúng chi tiết - Phần 8

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 38:

Phát biểu nào không chính xác về lợi ích của quản trị rủi ro doanh nghiệp?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Quản trị rủi ro doanh nghiệp (ERM) tập trung vào việc xác định, đánh giá và ứng phó với các rủi ro để đạt được mục tiêu kinh doanh. Lợi ích của ERM bao gồm giảm chi phí rủi ro, giúp doanh nghiệp đạt được mục tiêu và giảm tần suất/mức độ tổn thất. Tuy nhiên, rủi ro đầu cơ (speculative risk) là loại rủi ro có thể mang lại lợi nhuận hoặc thua lỗ, và thường không được chuyển giao cho doanh nghiệp bảo hiểm. Doanh nghiệp bảo hiểm chủ yếu bảo hiểm cho rủi ro thuần túy (pure risk), là loại rủi ro chỉ có thể gây ra tổn thất. Vì vậy, phát biểu 'Chuyển giao rủi ro đầu cơ cho doanh nghiệp bảo hiểm, do đó giảm thiểu hoặc loại bỏ được tổn thất' là không chính xác.

Câu 39:

Nguyên nhân nào sau đây thuộc về nguyên nhân chủ quan của rủi ro?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Nguyên nhân chủ quan của rủi ro là những nguyên nhân xuất phát từ bên trong tổ chức hoặc cá nhân. Trong các phương án được đưa ra:

* A. Mâu thuẫn nội bộ: Đây là nguyên nhân phát sinh từ các vấn đề trong quản lý, giao tiếp, hoặc quyền lợi giữa các thành viên trong tổ chức, do đó là nguyên nhân chủ quan.
* B. Ô nhiễm môi trường: Đây là yếu tố bên ngoài tác động vào, thuộc về nguyên nhân khách quan.
* C. Tai nạn lao động: Tai nạn lao động có thể do cả nguyên nhân chủ quan (ví dụ: không tuân thủ quy trình) và khách quan (ví dụ: máy móc hỏng hóc), nhưng trong bối cảnh này, nó không hoàn toàn là nguyên nhân chủ quan thuần túy như mâu thuẫn nội bộ.
* D. Lợi ích kinh tế: Lợi ích kinh tế không phải là nguyên nhân gây ra rủi ro mà là mục tiêu hướng đến, đôi khi việc theo đuổi lợi ích kinh tế có thể dẫn đến rủi ro.

Vậy, đáp án chính xác nhất là A. Mâu thuẫn nội bộ.

Câu 40:

Một người đi trên đường rất cẩn thận nhưng vẫn có thể gặp tai nạn không may do một cái ô tô mất lái tại đúng thời điểm đó. Hãy cho biết đó là loại rủi ro gì?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Rủi ro khách quan là rủi ro xảy ra do các yếu tố bên ngoài, nằm ngoài tầm kiểm soát của cá nhân. Trong trường hợp này, việc ô tô mất lái là một sự kiện bất ngờ và người đi đường không thể kiểm soát hoặc dự đoán được. Vì vậy, đây là rủi ro khách quan. Rủi ro chủ quan là rủi ro gây ra bởi hành động hoặc quyết định của chính người đó, ví dụ như lái xe ẩu.

Câu 41:

Quản trị rủi ro là gì?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Quản trị rủi ro là một quá trình có hệ thống, bao gồm việc xác định, đánh giá và kiểm soát các rủi ro có thể gây ra tổn thất cho một tổ chức hoặc cá nhân. Đáp án D nêu rõ việc xác định các rủi ro *gây tổn thất*, điều này làm cho nó chính xác hơn so với các đáp án còn lại (A, B, C), vì không phải rủi ro nào cũng dẫn đến tổn thất thực tế. Do đó, đáp án D là đáp án chính xác nhất.

Câu 42:

Các công ty bảo hiểm tư nhân chỉ bảo hiểm các rủi ro nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Các công ty bảo hiểm tư nhân thường tập trung vào việc bảo hiểm các rủi ro thuần túy. Rủi ro thuần túy là những rủi ro mà chỉ có thể gây ra tổn thất (ví dụ: hỏa hoạn, tai nạn) chứ không có cơ hội kiếm lời. Rủi ro tài chính và rủi ro thị trường liên quan đến các biến động kinh tế và thị trường, trong khi rủi ro đầu cơ mang lại cả cơ hội lãi và lỗ. Do đó, rủi ro thuần túy phù hợp nhất với hoạt động kinh doanh bảo hiểm của các công ty tư nhân.

Câu 43:

Khi định phí bảo hiểm, người bảo hiểm phải đánh giá rủi ro khi áp vào một đối tượng bảo hiểm theo?

Lời giải: