Vật liệu nào được sử dụng làm lớp subballast trên đường sắt Việt Nam?

Cấp phối đá dăm loại I - Dmax = 25 mm

Cấp phối đá dăm loại II

Đá dăm tiêu chuẩn kích cỡ 25 - 50 mm

Đá dăm tiêu chuẩn kích cỡ 40 - 60 mm

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Lớp subballast (lớp đá dăm dưới đáy) trên đường sắt Việt Nam thường sử dụng cấp phối đá dăm loại II. Lớp này có vai trò quan trọng trong việc phân bố tải trọng từ tà vẹt xuống nền đường, đồng thời đảm bảo thoát nước tốt, tăng cường ổn định cho kết cấu đường sắt. Các loại đá dăm khác có kích cỡ không phù hợp hoặc không đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật cho lớp subballast.

2900+ câu hỏi trắc nghiệm Môi trường xây dựng và an toàn lao động có đáp án - Phần 6

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 21:

Nhà thầu dùng Giá lao cầu tự chế và Cần cẩu nổi tự chế trên hệ nổi để lao cầu. Ai có quyền kiểm tra và cho phép sử dụng Giá lao cầu và Hệ cẩu nổi này:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Giá lao cầu tự chế và Cần cẩu nổi tự chế là các thiết bị đặc biệt, tiềm ẩn rủi ro cao trong quá trình thi công. Do đó, việc kiểm tra và cho phép sử dụng phải được thực hiện bởi một tổ chức có chuyên môn và thẩm quyền cao nhất để đảm bảo an toàn. Trong các phương án đưa ra, Cục Đăng kiểm Bộ GTVT là đơn vị có đủ năng lực và thẩm quyền để thực hiện việc này đối với các thiết bị nâng hạ, đặc biệt là các thiết bị nổi sử dụng trong ngành giao thông vận tải. Các đơn vị khác như Tư vấn giám sát, Sở Xây dựng địa phương, và Chủ đầu tư không có thẩm quyền chuyên môn để kiểm định và cấp phép cho các thiết bị này.

Câu 22:

Cho phép lắp dựng các bộ phận kết cấu khác lên trên kết bê tông đổ tại chỗ sau khi cường độ đã đạt:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Theo quy định về thi công và nghiệm thu bê tông cốt thép, các bộ phận kết cấu khác chỉ được lắp dựng lên trên kết cấu bê tông đổ tại chỗ sau khi bê tông đạt 90% cường độ thiết kế trở lên. Điều này đảm bảo kết cấu bê tông đã đủ khả năng chịu lực cần thiết để tiếp nhận tải trọng từ các bộ phận khác.

Câu 23:

Theo TCVN 6395:2008 thang máy trong công trình xây dựng được chia thàn mấy loại?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Theo TCVN 6395:2008, thang máy trong công trình xây dựng được chia thành 4 loại:

- Loại 1: Thang máy chở người

- Loại 2: Thang máy chở hàng

- Loại 3: Thang máy chở người và hàng

- Loại 4: Thang máy chuyên dụng (thang cứu hỏa, thang bệnh viện,...)

Câu 24:

Thang máy chở người chỉ được đưa vào sử dụng khi nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Theo quy định về an toàn lao động, thang máy chở người là một thiết bị có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn. Do đó, để đảm bảo an toàn cho người sử dụng, thang máy chỉ được phép đưa vào sử dụng sau khi đã trải qua quá trình kiểm định kỹ thuật an toàn và được cấp phép sử dụng bởi cơ quan có thẩm quyền. Các phương án khác như theo yêu cầu của chủ đầu tư, ngay sau khi lắp đặt hoặc theo ý kiến của tư vấn giám sát đều không đảm bảo tuân thủ quy định về an toàn.

Câu 25:

Để kiểm tra dung trọng khô của đất sét, á sét đắp tường tâm, tường nghiêng của đập, số lượng mẫu cần thiết là bao nhiêu?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Theo quy định hiện hành về kiểm tra chất lượng thi công và nghiệm thu công trình xây dựng, đối với đất sét, á sét đắp tường tâm, tường nghiêng của đập, số lượng mẫu tối thiểu cần thiết để kiểm tra dung trọng khô là 1 tổ mẫu trên 100 m3 đất đắp. Do đó, đáp án B là đáp án chính xác.

Câu 26:

Tổng chiều dài các hố khoan kiểm tra chất lượng phụt vữa tạo màn chống thấm phải bằng bao nhiêu so với tổng chiều dài các hố khoan đã phụt?

Lời giải: