Trong xích răng, các bề mặt răng làm việc tạo thành 1 góc:
A.
55°
B.
60°
C.
65°
D.
30°
Trả lời:
Đáp án đúng: B
Trong xích răng, góc giữa các bề mặt răng làm việc là 60°. Đây là một thông số kỹ thuật quan trọng để đảm bảo sự ăn khớp và truyền động hiệu quả giữa các mắt xích và bánh răng.
Để tăng khả năng tải của bộ truyền xích răng, cần tăng cường khả năng chịu lực của xích. Điều này có thể đạt được bằng cách tăng bề rộng xích (để chịu lực cắt lớn hơn) và giảm bước xích (để tăng số lượng răng ăn khớp, phân bổ lực đều hơn).
Phương án A: Tăng bề rộng xích thì đúng nhưng tăng bước xích thì sai. Phương án B: Tăng bề rộng xích và giảm bước xích là đáp án đúng. Phương án C: Giảm bề rộng xích thì sai và tăng bước xích cũng sai. Phương án D: Giảm bề rộng xích và giảm bước xích, giảm bề rộng xích thì sai.
Số răng trên đĩa xích thường là số chẵn. Điều này liên quan đến thiết kế và hiệu quả truyền động của hệ thống xích. Số răng chẵn giúp phân phối lực đều hơn và giảm thiểu mài mòn không đều trên xích và đĩa xích.
Khi thiết kế bộ truyền xích với vận tốc v ≥ 2 m/s, số răng nhỏ nhất của bánh xích (Zmin) thường được chọn là Zmin ≥ 19 để đảm bảo độ bền và tuổi thọ của bộ truyền, tránh mòn và hỏng hóc sớm do va đập và tải trọng động lớn ở vận tốc cao.
Câu hỏi này liên quan đến công thức tính lực tác dụng lên trục của bộ truyền xích nằm nghiêng. Theo kiến thức về thiết kế bộ truyền động xích, khi xích nằm nghiêng một góc nhỏ hơn hoặc bằng 40 độ, hệ số tải trọng xích thường được sử dụng là 1.05 để tính đến ảnh hưởng của độ nghiêng và các yếu tố khác.
