Trong quá trình thi không khớp nối, phải kiểm tra các các nội dung chính nào?

Nhật ký khoan, nhật ký phụt xi măng, biên bản xác nhận các công việc bị che khuất, biên bản thử nghiệm hố khoan kiểm tra

Mặt cắt hoàn công

Cả a, b, kèm theo Báo cáo kỹ thuật

Cả a và b

Động đất

Sử dụng cát để tô trát không phù hợp

Vữa trát sử dụng xi măng có độ ổn định thể tích kém

Biện pháp thi công không phù hợp

Tất cả các cấu kiện gỗ bị mục

Khả năng chịu lực của cấu kiện kết cấu gỗ nhỏ hơn 90% hiệu ứng tác động vào nó

Độ võng của dầm chính lớn hơn Lo/150, hoặc gỗ có khuyết tật nghiêm trọng trong vùng chịu kéo

Các câu a, b, c đều đúng

Phương pháp phễu rót cát

Phương pháp dao đai đốt cồn

Phương pháp phao Covaliep

Cả ba phương pháp trên

1 xe theo phương dọc nhân với số làn theo phương ngang

1 xe (khi thử mặt cắt giữa nhịp) 2 xe (khi thử mặt cắt gối) nhân với số làn xe

Đủ để gây ra mô men thử nhân với số làn xe theo phương ngang cầu

Bằng chiều dài nhịp/10m nhân với số làn xe

Kiểm tra bằng mắt thường để xác định nứt nẻ, nghiêng lệch, thấm, hỏng khớp nối, xâm thực bề mặt

Sử dụng thiết bị đo cường độ vật liệu hiện tại

a, b và so sánh cường độ thực đo với cường độ thiết kế của kết cấu

a, b và tính toán kiểm tra sức chịu tải của kết cấu ứng với cường độ thực đo

Bù trừ trực tiếp

Hệ số điều chỉnh

Chỉ số giá xây dựng

Tất cả các phương án trên

5%

0%

lớn hơn 0% và không lớn hơn 5%

Tùy thuộc vào từng gói thầu cụ thể

Chi phí tư vấn đầu tư xây dựng

Chi phí một số công việc thuộc hạng mục chung nhưng không xác định được khối lượng từ thiết kế

Chi phí hạng mục chung khác

Chi phí quản lý dự án

40%

50%

60%

70%