Trong phương pháp tôi cao tần, để điều chỉnh chiều sâu lớp cần nung nóng phải:

Vật liệu AlCu4,5Mg1,5Mn0,5 là một hợp kim nhôm.
- Độ dẻo của hợp kim này không cao bằng nhôm nguyên chất do có thêm các nguyên tố hợp kim khác. Tuy nhiên, nó vẫn có độ dẻo ở mức tương đối để có thể gia công được.
- Tổ chức của hợp kim không thể luôn có cùng một tinh thể. Hợp kim có cấu trúc đa tinh thể, gồm nhiều hạt tinh thể khác nhau.
- Tính đúc của hợp kim AlCu4,5Mg1,5Mn0,5 kém hơn so với một số hợp kim nhôm khác, nhưng vẫn có thể đúc được bằng các phương pháp thích hợp.
- Hợp kim này có thể nhiệt luyện để cải thiện cơ tính, đặc biệt là độ bền.

Vậy, phương án sai là "Trong tổ chức luôn có cùng tinh".

Bánh răng kích thước lớn cần vật liệu có độ bền cao, khả năng chịu tải tốt và độ dẻo dai nhất định để tránh nứt vỡ khi chịu tải trọng lớn và va đập. Trong các lựa chọn trên, 30CrNi3A là loại thép hợp kim có hàm lượng Cr, Ni cao, giúp tăng độ bền, độ dẻo dai và khả năng chống mài mòn, phù hợp cho bánh răng lớn. 40CrNiMo và 38Cr2Ni2Mo cũng là các loại thép tốt, nhưng 30CrNi3A thường được ưu tiên hơn cho bánh răng lớn do khả năng đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật tốt hơn trong điều kiện làm việc khắc nghiệt. 40Cr9Si2 ít được sử dụng cho bánh răng kích thước lớn vì thành phần hợp kim không tối ưu bằng.

Thép 160Cr12Mo là loại thép công cụ làm khuôn dập nguội, có hàm lượng Cr cao (khoảng 12%) và Mo. Độ thấm tôi cao là yếu tố then chốt giúp thép này có thể làm khuôn dập kích thước lớn mà vẫn đạt được độ cứng và độ bền cần thiết sau khi nhiệt luyện. Nếu độ thấm tôi không đủ, phần lõi của khuôn có thể không đạt độ cứng yêu cầu, dẫn đến giảm tuổi thọ và độ chính xác của khuôn. Các yếu tố khác như độ bền cao, độ cứng cao và có nhiều nguyên tố hợp kim cũng quan trọng, nhưng độ thấm tôi là yếu tố quyết định khả năng làm khuôn lớn.

Mác thép C8s là thép carbon thấp (chữ 'C' là viết tắt của carbon), và 's' thường chỉ định một số đặc tính hoặc quy trình sản xuất cụ thể. Việc khử oxy trong quá trình sản xuất thép nhằm loại bỏ oxy hòa tan trong thép nóng chảy, ngăn ngừa sự hình thành các bọt khí và cải thiện chất lượng thép. Các chất khử oxy phổ biến bao gồm fero silic (Fero Si), fero mangan (Fero Mn) và fero nhôm (Fero Al). Trong trường hợp thép C8s, việc sử dụng kết hợp fero silic và fero nhôm là phổ biến để đảm bảo khử oxy hiệu quả.