Trong doanh nghiệp, luồng vật chất (các công việc cụ thể) và luồng thông tin (dữ liệu, số liệu, liên lạc)

Logistics thường được mô tả bằng nguyên tắc "5 Right", bao gồm:

- Right Product (Đúng sản phẩm)

- Right Quantity (Đúng số lượng)

- Right Condition (Đúng điều kiện/chất lượng)

- Right Place (Đúng địa điểm)

- Right Time (Đúng thời điểm)

Right Cost (Đúng chi phí) và Right Customer (Đúng khách hàng) không nằm trong khái niệm "5 Right" cơ bản của logistics. Tuy nhiên, chi phí và khách hàng là những yếu tố quan trọng trong quản lý logistics nói chung.

Trong các lựa chọn trên, Item không thuộc "5 Right" của logistics.

Câu hỏi đề cập đến hai loại giá phổ biến nhất trong Incoterms mà các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam thường sử dụng.

• FOB (Free On Board): Giá giao hàng miễn phí lên tàu. Người bán chịu trách nhiệm giao hàng lên tàu tại cảng chỉ định, sau đó rủi ro và chi phí chuyển sang người mua.


• FCA (Free Carrier): Giá giao hàng cho người chuyên chở. Người bán giao hàng cho người chuyên chở do người mua chỉ định tại địa điểm chỉ định. Địa điểm này có thể là kho của người bán, nhà ga, hoặc bất kỳ địa điểm nào khác.

Hai điều kiện này phổ biến vì chúng linh hoạt và phù hợp với nhiều loại hình giao dịch xuất khẩu của Việt Nam, từ hàng hóa thông thường đến hàng hóa đặc biệt, và cho phép người mua và người bán phân chia trách nhiệm rõ ràng.

Các lựa chọn khác không phổ biến bằng hoặc không chính xác trong bối cảnh xuất khẩu của Việt Nam. Ví dụ, CIF và CIP thường được sử dụng nhưng không phổ biến bằng FOB và FCA. FAS và FOA không phải là các điều kiện Incoterms chuẩn.