Trong doanh nghiệp, luồng vật chất (các công việc cụ thể) và luồng thông tin (dữ liệu, số liệu, liên lạc):

Xuất hiện và lưu thông ngược chiều nhau

Xuất hiện và lưu thông cùng chiều nhau

Luồng vật chất xuất hiện trong quá trình sản xuất, luồng thông tin từ bên trên xuống

Xuất hiện theo 2 kênh khác nhau

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Trong doanh nghiệp, luồng vật chất (ví dụ: nguyên vật liệu, sản phẩm dở dang, thành phẩm) thường di chuyển qua các giai đoạn sản xuất hoặc cung ứng. Luồng thông tin (ví dụ: yêu cầu sản xuất, báo cáo tồn kho, đơn đặt hàng) cần thiết để điều phối và kiểm soát luồng vật chất này. Thông tin cần đi trước hoặc song song để luồng vật chất hoạt động hiệu quả. Vì vậy, luồng vật chất và luồng thông tin thường xuất hiện và lưu thông cùng chiều nhau để đảm bảo quá trình hoạt động trơn tru. Do đó, đáp án B là chính xác nhất.

300+ câu hỏi trắc nghiệm Quản trị Logistics kinh doanh có đáp án theo tối ưu chuỗi cung ứng - Phần 1

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 45:

Trong khái niệm, logistics là thực hiện “5 Right”, không bao gồm:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Trong logistics, "5 Right" thường được nhắc đến là: Đúng sản phẩm (Right Item), Đúng số lượng (Right Quantity), Đúng điều kiện (Right Condition), Đúng địa điểm (Right Place) và Đúng thời điểm (Right Time). Chi phí (Cost) và Khách hàng (Customer) là các yếu tố quan trọng trong kinh doanh nói chung và logistics nói riêng, nhưng không nằm trong khái niệm "5 Right" cơ bản. Trong các đáp án đã cho, "Customer" không thuộc "5 Right". Do đó, đáp án đúng là D.

Câu 46:

Tàu Container là loại tàu chở bách hóa hiện đại, tàu container có những loại tiêu biểu như sau:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Tàu container là loại tàu được thiết kế đặc biệt để chở hàng hóa trong các container tiêu chuẩn. Các loại tàu container tiêu biểu bao gồm:

Full/Semi-container ships: Tàu chở hoàn toàn hoặc một phần container.

Lo-Lo (Lift on and Lift off): Tàu container sử dụng cần cẩu để bốc dỡ hàng hóa.

Ro-Ro (Roll on Roll off): Tàu container cho phép hàng hóa tự di chuyển lên xuống tàu bằng bánh xe (ví dụ: xe tải, xe container).

Các lựa chọn khác không hoàn toàn chính xác vì chúng bao gồm các loại tàu khác hoặc không liên quan trực tiếp đến phân loại tàu container.

Câu 47:

Chuỗi cung ứng (Supply chain) là:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Chuỗi cung ứng bao gồm tất cả các bên liên quan trực tiếp hoặc gián tiếp đến việc đáp ứng yêu cầu của khách hàng. Điều này bao gồm không chỉ các nhà cung cấp và nhà sản xuất mà còn cả các nhà vận chuyển, kho bãi, nhà bán lẻ và chính khách hàng. Như vậy, chuỗi cung ứng là một mạng lưới phức tạp, bao gồm tất cả các giai đoạn liên quan đến việc cung cấp một sản phẩm hoặc dịch vụ cho khách hàng. Do đó, đáp án C (a,b) là chính xác nhất, bao gồm cả sự liên kết các công ty và mạng lưới các hoạt động thu mua, chuyển đổi, phân phối.

Câu 48:

Quản trị chuỗi cung ứng cơ bản (Basic of supply chain management) bao gồm:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Quản trị chuỗi cung ứng cơ bản bao gồm các yếu tố chính sau: Quản lý nhu cầu (Demand management), Lập kế hoạch tổng thể (Master Planning), Hoạch định nhu cầu vật tư (Material requirement planning), Quản lý năng lực sản xuất (Capacity management) và Kiểm soát hoạt động sản xuất (Production activity control). Các yếu tố này đảm bảo chuỗi cung ứng hoạt động hiệu quả từ việc dự báo nhu cầu đến sản xuất và phân phối sản phẩm.

Câu 49:

Lợi thế của phương thức vận chuyển bằng đường là khối lượng lớn và phụ thuộc với mọi loại hàng hóa.

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Câu hỏi đưa ra một nhận định về lợi thế của phương thức vận chuyển đường bộ là khối lượng lớn và phù hợp với mọi loại hàng hóa. Tuy nhiên, nhận định này không hoàn toàn chính xác. Vận tải đường bộ có ưu điểm về tính linh hoạt và khả năng tiếp cận nhiều địa điểm, nhưng lại hạn chế về khối lượng và loại hàng hóa so với các phương thức khác.

* A. Hàng không: Vận tải hàng không phù hợp với hàng hóa giá trị cao, cần vận chuyển nhanh chóng, không chú trọng khối lượng.
* B. Biển: Vận tải biển có ưu thế tuyệt đối về vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn, cồng kềnh, ít bị giới hạn về loại hàng hóa, nhưng tốc độ chậm và phụ thuộc vào điều kiện tự nhiên.
* C. Sắt: Vận tải đường sắt có khả năng vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn trên những quãng đường dài, ít bị ảnh hưởng bởi thời tiết, nhưng tính linh hoạt kém hơn đường bộ.
* D. Bộ: Vận tải đường bộ (ô tô, xe tải) có tính linh hoạt cao, có thể tiếp cận nhiều địa điểm, nhưng bị hạn chế về khối lượng và kích thước hàng hóa so với đường sắt và đường biển.

Như vậy, trong các phương án trên, vận tải biển (B) là phương thức có lợi thế lớn về khối lượng và ít phụ thuộc loại hàng hóa hơn so với đường bộ. Do đó, đáp án phù hợp nhất là B.

Câu 50:

Thông tin cần thiết để phát triển một kế hoạch sản xuất tổng thể (Master production schedule) đến từ câu nào sau đây?

Lời giải: