Trình bày về chế độ hoa tiêu hàng hải Việt Nam. Đối với vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc thì tàu chở dầu trọng tải 2000 GT có bắt buộc phải sử dụng dịch vụ hoa tiêu không? Tại sao?
Trả lời:
Đáp án đúng:
Câu hỏi này yêu cầu trình bày về chế độ hoa tiêu hàng hải Việt Nam và làm rõ quy định đối với tàu chở dầu có trọng tải 2000 GT trong vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc. Để trả lời chính xác, cần hiểu rõ các quy định hiện hành về hoa tiêu hàng hải tại Việt Nam, đặc biệt là các đối tượng bắt buộc phải sử dụng hoa tiêu.
Theo quy định tại Khoản 1, Điều 17 của Thông tư 39/2015/TT-BGTVT về Hướng dẫn thực hiện một số điều của Bộ luật Hàng hải Việt Nam về vận tải biển, các loại tàu sau đây bắt buộc phải sử dụng hoa tiêu khi đi vào hoặc rời khỏi vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc:
1. Tàu hàng rời, tàu container có trọng tải toàn phần từ 8.000 GT trở lên.
2. Tàu khách, tàu công-ten-nơ có chiều dài toàn bộ từ 150 mét trở lên.
3. Tàu dầu, tàu hóa chất, tàu khí đốt hóa lỏng, tàu có hàng nguy hiểm, tàu có hàng độc hại có trọng tải toàn phần từ 2.000 GT trở lên.
4. Tàu quân sự, tàu công vụ, tàu ngầm, tàu có tải trọng cạp mạn dưới mớn nước hoặc có biên độ nổi thấp.
5. Tàu lai, tàu kéo, tàu đẩy, tàu dịch vụ dầu khí, tàu cá, tàu công trình biển, tàu lai dắt chuyên dụng, tàu lai phục vụ hoa tiêu, tàu lai lai dắt phương tiện thuỷ nội địa, tàu cánh ngầm, tàu thuỷ có trọng tải toàn phần dưới 500 GT.
6. Tàu thuyền nước ngoài có số người mang trên tàu từ 10 người trở lên.
7. Các loại tàu thuyền khác theo quy định của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
Như vậy, đối với vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc, tàu chở dầu có trọng tải 2000 GT **bắt buộc phải sử dụng dịch vụ hoa tiêu**. Lý do là vì theo quy định tại điểm 3 của Khoản 1, Điều 17 Thông tư 39/2015/TT-BGTVT, tàu dầu có trọng tải toàn phần từ 2.000 GT trở lên đã nằm trong danh sách các loại tàu bắt buộc phải sử dụng hoa tiêu.
Final exam paper for Maritime Law from Ho Chi Minh City University of Transport. The paper includes questions on Vietnamese vessel registration, compulsory pilotage, and a case study concerning a ship collision, jurisdiction, applicable law, and seafarer's rights.
3 câu hỏi 90 phút
