Trên trục sơ cấp của hộp số loại 3 trục có:

1 bánh răng.

2 bánh răng.

3 bánh răng.

4 bánh răng.

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Trục sơ cấp của hộp số loại 3 trục thường có một bánh răng chủ động truyền lực từ động cơ vào hộp số. Các bánh răng khác nằm trên trục thứ cấp và trục trung gian để thay đổi tỷ số truyền.

200+ câu hỏi trắc nghiệm Cấu tạo ô tô có đầy đủ đáp án và lời giải - Phần 1

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 12:

Bộ đồng tốc của hộp số ô tô có những bộ phận nào sau đây, ngoại trừ:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Bộ đồng tốc trong hộp số ô tô có các bộ phận chính như lò xo hãm, khóa chuyển, ống trượt. Trục trượt là một bộ phận của cơ cấu điều khiển hộp số, không thuộc bộ đồng tốc.

Câu 13:

Trong các phát biểu sau, phát biểu nào đúng:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Phân tích các phương án:

* A. Chiều dài của chốt hãm bằng khoảng cách hai trục trượt cộng với một rãnh khuyết của trục trượt. Phát biểu này sai. Chiều dài chốt hãm phải đủ để khóa được cả hai trục trượt, do đó phải cộng thêm cả hai rãnh khuyết.
* B. Chiều dài của chốt hãm bằng khoảng cách hai trục trượt cộng với hai rãnh khuyết của hai trục trượt. Phát biểu này đúng. Chiều dài này đảm bảo chốt hãm có thể khóa cả hai trục trượt khi cần.
* C. Giữa ba trục trượt phải có một chốt hãm. Phát biểu này sai. Số lượng chốt hãm phụ thuộc vào yêu cầu thiết kế và số lượng trục trượt cần khóa lẫn nhau, không nhất thiết cứ ba trục phải có một chốt.
* D. Chốt hãm được chế tạo rỗng nhằm mục đích đàn hồi. Phát biểu này sai. Chốt hãm thường được chế tạo đặc để đảm bảo độ cứng vững và khả năng chịu lực, không cần thiết phải có tính đàn hồi. Nếu cần đàn hồi, người ta sẽ dùng các cơ cấu khác.

Vậy đáp án đúng là B.

Câu 14:

Hộp số bị kêu khi sang số là do các nguyên nhân, ngoại trừ:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Câu hỏi yêu cầu tìm nguyên nhân không gây ra tiếng kêu khi sang số. Các nguyên nhân A, B, D đều có thể gây ra tiếng kêu khi sang số.

Bộ ly hợp không ly hợp hoàn toàn (A) khiến các bánh răng vẫn còn ăn khớp khi sang số, gây ra tiếng kêu "rắc rắc".
Đĩa ly hợp bị cong vênh (B) có thể gây ra rung động và tiếng ồn khi ly hợp hoạt động.
Bộ đồng tốc bị hỏng (D) làm cho việc đồng bộ tốc độ giữa các bánh răng trở nên khó khăn, gây ra tiếng kêu khi gài số.
Đĩa ly hợp bị kẹt trên trục thứ cấp hộp số không trực tiếp gây ra tiếng kêu khi sang số mà sẽ gây ra tình trạng khó hoặc không thể cắt côn, khó vào số.

Câu 15:

Trong các phát biểu sau, phát biểu nào là đúng:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Hộp số 4 cấp là hộp số có 4 số tiến và 1 số lùi. Do đó, đáp án B là đáp án chính xác.
Các đáp án khác không chính xác vì:
- Đáp án A sai vì hộp số 4 cấp có 4 số tiến chứ không phải 3 số tiến.
- Đáp án C và D sai vì hộp số 5 cấp không có số trung gian.

Câu 16:

Trong các phát biểu sau, phát biểu nào đúng:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Phát biểu đúng là: "Mỗi trục trượt số đều có bi và lò xo định vị." Đây là một bộ phận quan trọng trong cơ cấu sang số của hộp số, đảm bảo việc định vị chính xác các vị trí số, giúp quá trình sang số được thực hiện một cách trơn tru và dứt khoát. Các trục trượt số có rãnh, bi và lò xo để định vị số, còn gắp số thì không có bi và lò xo định vị. Chiều dài chốt hãm phải lớn hơn khoảng cách giữa hai trục trượt để đảm bảo hãm được cả hai trục.

Câu 17:

Ưu điểm của hộp số tự động, ngoài ra:

Lời giải: