Tốc độ thiết kế của đường sắt cao tốc và cận cao tốc tương ứng không được vượt quá giá trị nào sau đây?

400 và 300 km/h

350 và 250 km/h

350 và 200 km/h

300 và 200 km/h

Trả lời:

Đáp án đúng: C

Tốc độ thiết kế tiêu chuẩn của đường sắt cao tốc thường là từ 250 km/h trở lên, và tốc độ thiết kế của đường sắt cận cao tốc thường thấp hơn, nhưng vẫn cao hơn đường sắt thông thường. Trong các phương án đưa ra, phương án C (350 và 200 km/h) phù hợp với tiêu chuẩn này.

2900+ câu hỏi trắc nghiệm Môi trường xây dựng và an toàn lao động có đáp án - Phần 21

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 17:

Chiều rộng mặt nền đường của chính tuyến của đường sắt đô thị trong khu đoạn đường đắp, đường đào tiêu chuẩn là bao nhiêu?

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Câu hỏi yêu cầu xác định chiều rộng mặt nền đường của chính tuyến đường sắt đô thị trong khu đoạn đường đắp, đường đào tiêu chuẩn. Theo quy định và tiêu chuẩn kỹ thuật đường sắt đô thị, chiều rộng mặt nền đường tiêu chuẩn trong trường hợp này là 4,0 m.

Câu 18:

Mô đun đàn hồi của bê tông có cường độ nén qui định ở thời điểm 28 ngày tuổi là f’c được xác định theo công thức:Ec=Zy1,5c√f′cEc=Zyc1,5fc′{E_c} = Zy_c^{1,5}\sqrt {f'_c} Trong đó Z là một hằng số. Hãy cho biết hằng số Z này bằng bao nhiêu?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Công thức tính mô đun đàn hồi của bê tông theo ACI (American Concrete Institute) là: \(E_c = Z \gamma_c^{1.5} \sqrt{f'_c}\) Trong đó: - \(E_c\) là mô đun đàn hồi của bê tông (MPa hoặc psi tùy thuộc vào đơn vị của \(f'_c\)). - \(\gamma_c\) là khối lượng riêng của bê tông (kg/m³ hoặc lb/ft³). - \(f'_c\) là cường độ nén đặc trưng của bê tông (MPa hoặc psi). - Z là hằng số, có giá trị bằng 0,043 khi \(E_c\) và \(f'_c\) tính bằng MPa và \(\gamma_c\) tính bằng kg/m³. Nếu \(E_c\) và \(f'_c\) tính bằng psi và \(\gamma_c\) tính bằng lb/ft³, thì Z sẽ có giá trị khác. Tuy nhiên, trong trường hợp này, giả định rằng đơn vị đang sử dụng là MPa và kg/m³ theo hệ SI phổ biến.

Câu 19:

Cao trình đỉnh đập đất được xác định theo những điều kiện nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Cao trình đỉnh đập đất được xác định dựa trên nhiều yếu tố, bao gồm mực nước dâng bình thường kết hợp với gió lớn nhất thiết kế, mực nước lũ thiết kế kết hợp với gió bình quân lớn nhất và mực nước lũ kiểm tra (không xét sóng gió). Cao trình đỉnh đập được chọn là giá trị lớn nhất trong các trường hợp trên để đảm bảo an toàn cho đập trong mọi tình huống có thể xảy ra.

Câu 20:

Khi thiết kế các cầu thang bộ thì giữa các bản thang và giữa các lan can tay vịn phải đảm bảo khoảng hở thông thủy chiếu trên mặt bằng tối thiểu là bao nhiêu

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Câu hỏi liên quan đến yêu cầu kỹ thuật trong thiết kế cầu thang bộ, cụ thể là khoảng hở thông thủy tối thiểu giữa các bản thang và giữa các lan can tay vịn. Theo quy chuẩn và tiêu chuẩn thiết kế cầu thang bộ, khoảng hở này phải đảm bảo an toàn cho người sử dụng, đặc biệt là trẻ em, để tránh bị kẹt. Khoảng hở thông thủy tối thiểu được quy định là 100mm.

Câu 21:

Để kiểm tra ổn định điện động của thiết bị, thanh dẫn, dây dẫn và kết cấu đỡ trong lưới phân phối điện, phải xét đến các dạng ngắn mạch nào

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Để kiểm tra ổn định điện động, ta cần xét đến dòng điện lớn nhất có thể xảy ra khi ngắn mạch. Dòng điện ngắn mạch lớn nhất thường xảy ra ở ngắn mạch 3 pha. Các dạng ngắn mạch khác (2 pha, 2 pha chạm đất, 1 pha chạm đất) có dòng điện ngắn mạch nhỏ hơn.

Câu 22:

Giám sát và kiểm tra chất lượng cốt thép ứng lực trước khi thi công bê tông ứng lực trước cho sàn nhà cao tầng?

Lời giải: