Phương pháp nào dưới đây thường được sử dụng để xác định mô đun đàn hồi của nền đất ở hiện trường?

Phương pháp dùng tấm ép cứng

Phương pháp dùng cần đo võng Benkelman

Phương pháp dùng dùng thiết bị đo độ võng FWD

Phương pháp dùng chùy xuyên động DCP

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Phương pháp dùng tấm ép cứng (Plate Loading Test) là phương pháp phổ biến để xác định mô đun đàn hồi của nền đất trực tiếp tại hiện trường. Các phương pháp khác như dùng cần đo võng Benkelman và thiết bị đo độ võng FWD thường được sử dụng để đánh giá độ lún và khả năng chịu tải của mặt đường, còn phương pháp dùng chùy xuyên động DCP dùng để đánh giá độ chặt của đất.

2900+ câu hỏi trắc nghiệm Môi trường xây dựng và an toàn lao động có đáp án - Phần 47

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 22:

Khi không có hướng dẫn của nhà sản xuất thời gian chạy thử không tải liên tục tối đa cho máy phức tạp là bao lâu?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Trong trường hợp không có hướng dẫn cụ thể từ nhà sản xuất, thời gian chạy thử không tải liên tục tối đa cho máy phức tạp thường được giới hạn để tránh gây ra các vấn đề về nhiệt độ hoặc hao mòn không cần thiết. Thời gian 4 giờ (đáp án B) là một khoảng thời gian hợp lý để đánh giá hoạt động của máy mà không gây ra rủi ro lớn. Các lựa chọn khác (2 giờ, 6 giờ, 8 giờ) có thể quá ngắn hoặc quá dài, tùy thuộc vào loại máy và điều kiện vận hành.

Câu 23:

Vật liệu làm giếng thang phải đáp ứng các yêu cầu nào dưới đây:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Vật liệu làm giếng thang cần đáp ứng các yêu cầu sau:

* Đủ độ bền cơ học và có tuổi thọ cao: Để đảm bảo an toàn và khả năng chịu tải trong quá trình sử dụng lâu dài.
* Chống cháy: Để ngăn chặn hoặc làm chậm sự lan truyền của lửa trong trường hợp hỏa hoạn, bảo vệ người và tài sản.
* Không bám bụi bẩn: Để đảm bảo vệ sinh và giảm thiểu nguy cơ trơn trượt, đồng thời dễ dàng vệ sinh, bảo trì.

Vì vậy, đáp án D (Cả ba điều kiện trên) là đáp án chính xác nhất.

Câu 24:

Hệ điện trong các công trình dân dụng gồm các thành tố nào dưới đây:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Hệ điện trong các công trình dân dụng là một hệ thống phức tạp, bao gồm nhiều thành phần phối hợp với nhau để đảm bảo việc cung cấp và sử dụng điện an toàn, hiệu quả. Các thành phần chính bao gồm:

* Nguồn cung cấp điện: Đây là nơi cung cấp điện cho toàn bộ hệ thống, có thể là từ lưới điện quốc gia hoặc từ các nguồn năng lượng khác như năng lượng mặt trời, máy phát điện dự phòng.

* Mạng lưới dây dẫn, mạng tiếp địa và các phụ tải: Mạng lưới dây dẫn có chức năng truyền tải điện từ nguồn đến các thiết bị sử dụng điện (phụ tải) trong công trình. Mạng tiếp địa đảm bảo an toàn cho người sử dụng bằng cách tạo ra một đường dẫn có điện trở thấp để dòng điện sự cố có thể truyền xuống đất, tránh gây giật điện. Các phụ tải là các thiết bị tiêu thụ điện như đèn, quạt, điều hòa, tủ lạnh, v.v.

* Thiết bị quản lý và điều hành: Bao gồm các thiết bị đóng cắt, bảo vệ, đo lường và điều khiển, có chức năng quản lý, điều hành và bảo vệ hệ thống điện khỏi các sự cố như quá tải, ngắn mạch, đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định và an toàn.

Vì vậy, đáp án D là đáp án chính xác nhất vì nó bao gồm đầy đủ cả ba thành tố quan trọng của hệ điện trong các công trình dân dụng.

Câu 25:

Để kiểm tra công tác phụt xi măng gia cố nền, cần sử dụng phương pháp nào?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Phương pháp kiểm tra công tác phụt xi măng gia cố nền bao gồm ép nước thí nghiệm để đánh giá độ kín khít và khả năng chịu áp lực của nền sau khi gia cố, cũng như sử dụng các phương pháp địa vật lý để kiểm tra tính đồng nhất và mức độ lấp đầy của xi măng trong các khe nứt và lỗ rỗng. Do đó, cả hai phương pháp ép nước thí nghiệm và địa vật lý đều cần thiết để kiểm tra đầy đủ và toàn diện công tác phụt xi măng. Tuy nhiên, theo quy định của thiết kế sẽ bao gồm các tiêu chuẩn và yêu cầu cụ thể cho việc kiểm tra và nghiệm thu công tác phụt xi măng, bao gồm cả tần suất, phương pháp và tiêu chí đánh giá. Vì vậy, đáp án D là đầy đủ nhất.

Câu 26:

Trong công tác nghiệm thu nền đường sắt thì sai số độ dốc thực tế so với hồ sơ thiết kế không được được vượt quá giá trị nào sau đây?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Trong công tác nghiệm thu nền đường sắt, sai số độ dốc thực tế so với hồ sơ thiết kế là một yếu tố quan trọng để đảm bảo chất lượng và an toàn của công trình. Theo quy định và tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành, sai số này không được vượt quá 2‰. Các giá trị khác như 1‰, 2,5‰ và 5‰ không phù hợp với tiêu chuẩn cho phép. Do đó, đáp án chính xác là B.

Câu 27:

Khi bắt buộc phải thi công nền đường trong mùa mưa thì cần phải thực hiện các biện pháp nào sau đây?

Lời giải: