Phân loại theo cách phối hợp công suất giữa động cơ điện và động cơ nhiệt có bao nhiêu loại? 

Ắc quy cao áp trên xe hybrid được duy trì điện áp nhờ vào khả năng tự sạc thông qua hệ thống phanh tái sinh và động cơ/máy phát điện khi xe vận hành. Hệ thống phanh tái sinh chuyển đổi động năng thành điện năng, giúp sạc lại ắc quy khi xe giảm tốc hoặc phanh. Ngoài ra, động cơ/máy phát điện cũng có thể sạc ắc quy khi cần thiết, đảm bảo ắc quy luôn ở trạng thái hoạt động tốt. Phương án B không đúng vì xe hybrid có thể sạc bằng điện lưới (plug-in hybrid), nhưng đây không phải là cách duy trì điện áp chính. Phương án C không đúng vì xe hybrid không hoàn toàn dựa vào động cơ nhiệt để duy trì điện áp ắc quy cao áp. Hệ thống phanh tái sinh đóng vai trò quan trọng. Phương án D không đúng vì xe hybrid sử dụng máy phát điện đặc biệt được thiết kế để sạc ắc quy cao áp, không phải máy phát truyền thống.

Thiết kế hybrid kiểu nối tiếp (series hybrid) có nhược điểm chính là chi phí chế tạo cao. Điều này xuất phát từ việc hệ thống đòi hỏi động cơ đốt trong, máy phát điện và động cơ điện, cùng với bộ điều khiển phức tạp để quản lý sự phối hợp giữa các thành phần này. Ngoài ra, ắc quy lớn cũng góp phần làm tăng chi phí. Phương án A: Ắc quy lớn là một yếu tố, nhưng không phải là nhược điểm lớn nhất so với chi phí chế tạo. Phương án B: Chi phí chế tạo cao là nhược điểm chính và bao trùm nhất. Phương án C: Động cơ điện hoạt động với tốc độ thấp không hẳn là nhược điểm, mà có thể là đặc tính thiết kế để tối ưu hiệu suất. Phương án D: Kích thước xe lớn không phải là nhược điểm đặc trưng của thiết kế hybrid nối tiếp.

Câu hỏi này đề cập đến cấu trúc của hệ thống Hybrid. Trong hệ thống Hybrid song song, cả động cơ đốt trong và motor điện đều có thể cung cấp lực dẫn động đến các bánh xe một cách độc lập hoặc đồng thời. Do đó, lực dẫn từ động cơ và motor là song song.

Đáp án A là chính xác nhất. Xe hybrid có khả năng phục hồi năng lượng thông qua motor điện hoạt động như máy phát khi giảm tốc hoặc tăng ga. Điều này giúp giảm lượng xăng tiêu thụ và khí thải. Ngoài ra, xe hybrid sử dụng cả động cơ đốt trong và motor điện, tận dụng công suất từ cả hai nguồn để vận hành, từ đó được gọi là xe "eco" vì tính thân thiện với môi trường. Các đáp án còn lại có chứa thông tin sai lệch về mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải của xe hybrid so với xe thông thường, hoặc thiếu thông tin quan trọng về cách thức hoạt động của hệ thống hybrid.