Nói về rạn nứt khung ô tô, câu nào sau đây không đúng?

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về các giải pháp an toàn thụ động trong ô tô, cụ thể là cấu tạo của vỏ xe giúp bảo vệ hành khách khi xảy ra va chạm.

Hình ảnh minh họa một cấu trúc khung xe ô tô, nơi các vùng được thiết kế để hấp thụ hoặc phân tán năng lượng khi va chạm.

* Phương án A: "Cấu tạo vỏ hấp thu năng lượng đâm va chính diện" - Đúng một phần, vì xe có các bộ phận hấp thụ năng lượng, nhưng chưa đầy đủ.

* Phương án B: "Cấu tạo vỏ phân tán năng lượng đâm va chính diện" - Đúng một phần, vì xe có các bộ phận phân tán năng lượng, nhưng chưa đầy đủ.

* Phương án C: "Cấu tạo vỏ phân tán năng lượng đâm va ngang" - Đúng một phần, vì xe có các bộ phận phân tán năng lượng, nhưng chưa đầy đủ.

* Phương án D: "Cấu tạo vỏ hấp thu năng lượng đâm va ngang" - Đúng nhất. Giải pháp an toàn thụ động trong ô tô bao gồm cả việc hấp thụ và phân tán năng lượng va chạm từ mọi hướng (chính diện, ngang, v.v.). Cấu trúc vỏ xe được thiết kế để làm cả hai điều này, bảo vệ hành khách bằng cách giảm thiểu lực tác động lên họ.

Câu hỏi yêu cầu chọn đáp án đúng nhất mô tả giải pháp an toàn thụ động dựa trên hình ảnh. Hình ảnh cho thấy cấu trúc của vỏ xe được thiết kế để hấp thụ và phân tán năng lượng khi xảy ra va chạm, đặc biệt là các va chạm trực diện. 

A. Cấu tạo vỏ hấp thu và phân tán năng lượng đâm va chính diện.

Đây là đáp án đúng nhất. Mô tả chính xác chức năng của cấu trúc được thể hiện trong hình ảnh, đó là hấp thụ và phân tán năng lượng trong các va chạm trực diện, giúp giảm thiểu tác động lên người ngồi trong xe.

B. Cấu tạo vỏ phân tán năng lượng đâm va ngang.

Đây không phải đáp án đúng nhất. Mặc dù vỏ xe có thể phân tán năng lượng trong va chạm ngang, nhưng hình ảnh tập trung vào cấu trúc hấp thụ và phân tán năng lượng trong va chạm chính diện.

C. Cấu tạo vỏ hấp thu năng lượng đâm va chính diện.

Đây không phải đáp án đúng nhất. Thiếu yếu tố "phân tán" năng lượng, vốn là một phần quan trọng của giải pháp an toàn thụ động được thể hiện.

D. Cấu tạo vỏ hấp thu năng lượng đâm va ngang.

Đây không phải đáp án đúng nhất. Tương tự như B, hình ảnh tập trung vào va chạm chính diện, không phải va chạm ngang.

Câu hỏi yêu cầu tìm đặc trưng không thuộc về vỏ xe chịu tải bao kín. Chúng ta cùng phân tích từng đáp án:

• Đáp án A: Đúng. Vỏ xe chịu tải bao kín giúp giảm trọng lượng xe vì nó thay thế một phần hoặc toàn bộ khung xe truyền thống.
• Đáp án B: Đúng. Thiết kế này cho phép hạ thấp sàn xe, tăng không gian cho hành khách.
• Đáp án C: Sai. Vỏ chịu tải bao kín có hình dạng giống vỏ trứng để tăng độ cứng vững, nhưng đặc điểm quan trọng là nó không có thêm kết cấu khung. Chính việc không cần khung phụ trợ là điểm khác biệt lớn so với các loại vỏ xe khác.
• Đáp án D: Đúng. Cấu trúc liền khối của vỏ chịu tải giúp tăng khả năng chống xoắn và uốn.

Vậy, đáp án C là đáp án không đúng.