Đáp án đúng: B
Hình ảnh trong câu hỏi cho thấy một chiếc xe có phần đuôi kéo dài, tạo thành một khoang chở hàng liền với khoang hành khách. Đây là đặc điểm nhận dạng của xe Station Wagon, hay còn gọi là xe Wagon hoặc xe gia đình.
- A. Station Wagon: Đúng. Xe Station Wagon có khoang hành lý kéo dài, thông với khoang hành khách.
- B. Limuzin: Sai. Limuzin là xe Sedan kéo dài, thường dùng cho mục đích sang trọng.
- C. Sedan: Sai. Sedan là loại xe có 3 khoang riêng biệt: động cơ, hành khách, hành lý.
- D. Coupe: Sai. Coupe là loại xe 2 cửa, thể thao, thường có mui thấp.
Câu hỏi liên quan
Câu hỏi yêu cầu chọn tên gọi cho loại xe con có hình dáng được cung cấp. Hình ảnh cho thấy một chiếc xe có ba khoang riêng biệt: khoang động cơ, khoang hành khách và khoang hành lý. Đây là đặc điểm nhận dạng của xe sedan.
A. Coupe: Coupe là loại xe 2 cửa, thường có thiết kế thể thao hơn và không có khoang hành lý tách biệt rõ ràng.
B. Limuzin: Limuzin là loại xe sang trọng, trục cơ sở dài, khoang hành khách rộng rãi và thường có vách ngăn với khoang lái.
C. Sedan: Sedan là loại xe có 3 khoang riêng biệt: khoang động cơ, khoang hành khách và khoang hành lý, thường có 4 cửa.
D. Station Wagon: Station Wagon là loại xe có khoang hành lý kéo dài ra phía sau, thông với khoang hành khách.
Vậy, đáp án đúng là C.
Câu hỏi yêu cầu xác định tên gọi của loại xe con có hình dáng được cung cấp. Hình ảnh cho thấy một chiếc xe có thân kín, 4 cửa và một khoang hành lý riêng biệt. Đây là đặc điểm nhận dạng của dòng xe Sedan.
Các lựa chọn khác không phù hợp vì:
- Limuzin: Thường là xe sang trọng với chiều dài cơ sở lớn, không phù hợp với hình ảnh.
- Coupe: Xe hai cửa hoặc thể thao, không phù hợp với hình ảnh 4 cửa.
- Station Wagon: Xe có khoang hành lý kéo dài, thường có cửa sau mở lớn, không phù hợp với hình ảnh.
Câu hỏi yêu cầu tìm phát biểu KHÔNG đúng về khung ô tô. Xét từng đáp án:
- Đáp án A: Đúng. Khung xe là nơi lắp đặt các hệ thống và bộ phận quan trọng của xe.
- Đáp án B: Đúng. Xe con hiện đại thường sử dụng cấu trúc liền khối (unibody) thay vì khung rời.
- Đáp án C: Đúng. Khung là bộ phận chịu lực chính và là nền tảng để lắp ráp các thành phần khác.
- Đáp án D: Sai. Khung ô tô thường được liên kết bằng các phương pháp hàn, đinh tán hoặc các mối ghép chuyên dụng khác chứ không dùng bu lông đai ốc. Việc sử dụng bu lông đai ốc cho các liên kết chịu lực chính của khung sẽ không đảm bảo độ bền và an toàn.
Vậy, đáp án D là đáp án không đúng.
- Phương án A đúng vì khung ô tô là nơi lắp đặt các hệ thống quan trọng của xe.
- Phương án B đúng vì khung là bộ phận cơ bản, chịu lực chính của ô tô.
- Phương án C đúng vì khung thường được cấu tạo từ các dầm liên kết với nhau.
- Phương án D sai vì xe con vẫn có loại có khung độc lập (ví dụ như các dòng SUV đời cũ, xe tải nhỏ). Hiện nay, nhiều xe con sử dụng kết cấu liền khung (unibody) để giảm trọng lượng và tăng tính an toàn, nhưng không phải *hầu hết* đều không có khung độc lập.
Vậy đáp án sai là D.
