Nội dung Thiết kế đô thị trong đồ án quy hoạch chung bao gồm nội dung nào sau đây?

Xác định các vùng kiến trúc cảnh quan trong đô thị

Đề xuất tổ chức không gian trong các khu trung tâm, khu vực cửa ngõ đô thị

Đề xuất trục không gian chính, quảng trường lớn, không gian cây xanh, mặt nước và điểm nhấn trong đô thị

Tất cả các nội dung trên

Trả lời:

Đáp án đúng: D

Thiết kế đô thị trong đồ án quy hoạch chung bao gồm:

Xác định các vùng kiến trúc cảnh quan trong đô thị.
Đề xuất tổ chức không gian trong các khu trung tâm, khu vực cửa ngõ đô thị.
Đề xuất trục không gian chính, quảng trường lớn, không gian cây xanh, mặt nước và điểm nhấn trong đô thị.

Do đó, đáp án D (Tất cả các nội dung trên) là đáp án chính xác.

2900+ câu hỏi trắc nghiệm Môi trường xây dựng và an toàn lao động có đáp án - Phần 33

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 14:

Đất ở trong lô đất xây dựng nhà chung cư là gì?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Đất ở trong lô đất xây dựng nhà chung cư bao gồm diện tích chiếm đất của các công trình nhà ở chung cư và toàn bộ các tiện ích phục vụ đời sống cư dân như sân vườn, đường giao thông nội bộ, các công trình kỹ thuật (hệ thống điện, nước, xử lý nước thải,...). Do đó, đáp án D là chính xác nhất vì nó bao quát đầy đủ các thành phần này. Các đáp án khác chỉ đề cập đến một phần của đất ở trong lô đất chung cư.

Câu 15:

Để đảm bảo cấu kiện BTCT chịu uốn không bị phá hoại giòn, cần phải có biện pháp:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Để cấu kiện bê tông cốt thép (BTCT) chịu uốn không bị phá hoại giòn, ta cần đảm bảo sự dẻo dai của cấu kiện. Điều này đạt được bằng cách hạn chế vùng nén của bê tông. Khi vùng nén bê tông bị hạn chế, cốt thép sẽ đạt đến giới hạn chảy trước khi bê tông bị phá hoại, do đó đảm bảo sự dẻo dai.

Phương án A đúng vì hạn chế vùng nén của tiết diện bê tông là biện pháp trực tiếp để tăng độ dẻo của cấu kiện.
Phương án B không hoàn toàn đúng. Việc tăng diện tích cốt thép dọc quá nhiều có thể dẫn đến phá hoại giòn do bê tông bị phá hoại trước khi cốt thép kịp chảy.
Phương án C sai vì cốt đai có vai trò chịu lực cắt, không ảnh hưởng trực tiếp đến việc phá hoại giòn do uốn.
Phương án D sai vì chỉ có phương án A là đúng nhất.

Câu 16:

Bản BTCT kê 4 cạnh được tính theo khớp dẻo thì mômen uốn được xác định như sau:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Bản BTCT (bê tông cốt thép) kê 4 cạnh được tính theo khớp dẻo, phương pháp xác định mômen uốn thường bắt đầu bằng việc giả thiết tỉ lệ giữa các mômen tại gối. Từ tỉ lệ giả thiết này, các mômen tại nhịp và các vị trí khác có thể được tính toán để đảm bảo cân bằng tĩnh học và thỏa mãn các điều kiện biên. Các phương án còn lại không phải là cách tiếp cận tiêu chuẩn trong phương pháp khớp dẻo.

Câu 17:

Khi thiết kế mặt đường cho đường phố và đường ít quan trọng ở đô thị thì dùng tải trọng trục nào để tính toán trong các phương án sau?

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Theo quy trình thiết kế áo đường mềm, khi thiết kế mặt đường cho đường phố và đường ít quan trọng ở đô thị, tải trọng trục tiêu chuẩn thường được sử dụng để tính toán là 10.000 daN. Các tải trọng trục khác (12.000 daN, 9.500 daN, 8.000 daN) có thể được sử dụng cho các loại đường khác hoặc trong các trường hợp đặc biệt, nhưng 10.000 daN là tiêu chuẩn phổ biến nhất cho loại đường này.

Câu 18:

Trường hợp nào độ dốc dọc trong ga được phép thiết kế với độ dốc lớn hơn 2,5‰?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Đáp án đúng là D. Ở vùng đặc biệt khó khăn, ga không có dồn dịch và đảm bảo điều kiện khởi động. Theo quy định, độ dốc dọc trong ga thường không được lớn hơn 2,5‰ để đảm bảo an toàn cho việc dồn dịch và dừng đỗ tàu. Tuy nhiên, ở những vùng đặc biệt khó khăn, nơi việc san nền gặp nhiều trở ngại, có thể cho phép độ dốc lớn hơn, nhưng phải đảm bảo ga không có dồn dịch (tức là không thực hiện các thao tác thay đổi thứ tự toa xe) và tàu có thể khởi động lại một cách an toàn sau khi dừng.

Câu 19:

Siêu cao ray lưng trên đường cong lớn nhất đối với đường sắt là:

Lời giải: