Nhược điểm của bộ điều chỉnh vận tốc ly tâm trực tiếp là:

Đường kính đỉnh răng (da) là đường kính vòng tròn đi qua đỉnh răng của bánh răng. Trong hệ thống bánh răng tiêu chuẩn, đường kính đỉnh răng được tính bằng công thức: da = d + 2m, trong đó d là đường kính danh nghĩa (đường kính vòng chia) và m là module.

Hình a thể hiện hai bánh răng trụ có răng ở phía ngoài và ăn khớp với nhau, do đó là ăn khớp ngoài. Hình b thể hiện một bánh răng trụ có răng ở phía trong và ăn khớp với một bánh răng trụ khác, do đó là ăn khớp trong. Vì vậy, các phát biểu (1) và (2) đều đúng.