Nếu hệ thống lạnh bị tắc nghẽn thì:

Để tính hành trình piston S, ta sử dụng công thức liên hệ giữa thể tích công tác của động cơ, số lượng xylanh, đường kính xylanh và hành trình piston. Công thức đó là: V = (π * D^2 / 4) * S * i, trong đó V là tổng thể tích công tác của động cơ, D là đường kính xylanh, S là hành trình piston, và i là số lượng xylanh. Trong trường hợp này: V = 1590 cm^3, D = 75 mm = 7.5 cm, i = 4. Ta cần tìm S. Đổi công thức: S = V / (π * D^2 / 4 * i) = 1590 / (π * 7.5^2 / 4 * 4) ≈ 1590 / (176.71) ≈ 9.0 cm = 90 mm. Vậy đáp án đúng là 90 mm.

Trong thì nén của động cơ xăng, hỗn hợp nhiên liệu và không khí bị nén lại, làm tăng áp suất và nhiệt độ. Nhiệt độ của hỗn hợp trong lòng xylanh vào cuối quá trình nén thường nằm trong khoảng 350 ÷ 400 °C.