Most Vietnamese companies are currently using logistics services:

TMS (Transportation Management System) là hệ thống quản lý vận tải, được sử dụng rộng rãi trong quản lý vận chuyển hàng hóa và được nhiều doanh nghiệp logistics áp dụng hiện nay để tối ưu hóa quy trình vận chuyển, giảm chi phí và nâng cao hiệu quả hoạt động. Các hệ thống EMS (Hệ thống quản lý môi trường), TTS (Text-To-Speech), SMS (Short Message Service) không phải là các hệ thống chuyên biệt sử dụng trong quản lý vận tải.

Câu hỏi này liên quan đến việc xác định loại dự trữ hàng hóa nhằm đảm bảo quá trình bán hàng/sản xuất diễn ra liên tục giữa các chu kỳ đặt hàng. Chúng ta cần xem xét từng phương án để xác định đáp án chính xác nhất:

1. Recurring stock (Hàng tồn kho định kỳ): Đây là lượng hàng tồn kho cần thiết để đáp ứng nhu cầu tiêu thụ thông thường trong một chu kỳ đặt hàng. Nó không phải là dự trữ bổ sung để đảm bảo tính liên tục khi có biến động.
2. Stock in transit (Hàng đang trên đường vận chuyển): Đây là hàng hóa đang được vận chuyển từ nhà cung cấp đến kho của doanh nghiệp. Nó không phải là dự trữ để đảm bảo hoạt động liên tục trong trường hợp thiếu hụt hàng tồn kho.
3. Additional inventory in logistics (Hàng tồn kho bổ sung trong logistics): Đây là một cách diễn đạt chung chung và không rõ ràng. Nó có thể bao gồm nhiều loại hàng tồn kho khác nhau, nhưng không nhất thiết chỉ đến lượng hàng dự trữ để đảm bảo tính liên tục.
4. Speculative reserve (Dự trữ đầu cơ): Đây là lượng hàng dự trữ được giữ lại với mục đích tận dụng sự biến động giá cả trong tương lai. Nó không liên quan trực tiếp đến việc đảm bảo hoạt động liên tục giữa các chu kỳ đặt hàng.

Không có đáp án nào trong số các lựa chọn trên mô tả chính xác loại dự trữ để đảm bảo quá trình bán/sản xuất hàng hóa diễn ra liên tục giữa các chu kỳ đặt hàng. Thông thường, loại dự trữ này được gọi là "safety stock" (hàng tồn kho an toàn), là lượng hàng tồn kho bổ sung được duy trì để bảo vệ khỏi sự biến động về nhu cầu hoặc thời gian giao hàng.