Kiểm tra độ sụt tại hiện trường của hỗn hợp bê tông thương phẩm được thực hiện như sau:

Thời gian tối đa cho phép từ khi hỗn hợp bê tông xi măng ra khỏi buồng trộn đến khi rải xong chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố quan trọng. Nhiệt độ không khí ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ đông kết của bê tông: nhiệt độ cao làm bê tông đông kết nhanh hơn, đòi hỏi thời gian thi công ngắn hơn. Công nghệ rải cũng đóng vai trò quan trọng: các công nghệ rải khác nhau có thể yêu cầu thời gian khác nhau để hoàn thành. Cuối cùng, việc sử dụng phụ gia chậm đông kết có thể kéo dài thời gian thi công cho phép. Vì vậy, tất cả các yếu tố trên đều ảnh hưởng đến thời gian tối đa cho phép.

Câu hỏi yêu cầu tìm giải pháp *không* được phép sử dụng khi bảo dưỡng mặt đường bê tông xi măng. * **Phương án A: Tưới nước trực tiếp lên mặt đường trong thời gian bảo dưỡng:** Tưới nước trực tiếp lên mặt đường bê tông xi măng trong giai đoạn bảo dưỡng là một biện pháp phổ biến và được phép để giữ ẩm, giúp bê tông đạt cường độ yêu cầu. Tuy nhiên, cần đảm bảo tưới đều và không gây xói mòn bề mặt. * **Phương án B: Phun tạo màng giữ ẩm:** Phun tạo màng giữ ẩm là một phương pháp hiệu quả và được chấp nhận rộng rãi trong bảo dưỡng bê tông. Màng này giúp ngăn ngừa sự thoát hơi nước nhanh chóng, đảm bảo quá trình thủy hóa diễn ra đầy đủ. * **Phương án C: Rải màng giữ ẩm kết hợp với tưới nước:** Đây cũng là một biện pháp được sử dụng để tăng hiệu quả giữ ẩm, đặc biệt trong điều kiện thời tiết khô nóng. * **Phương án D: Rải vải địa kỹ thuật, bao tải ẩm phủ kết hợp với tưới nước:** Đây là một phương pháp bảo dưỡng tốt, giúp giữ ẩm cho bê tông, đặc biệt ở những khu vực có điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Tuy nhiên, trong thực tế thi công, việc *tưới nước trực tiếp lên mặt đường trong thời gian bảo dưỡng* (phương án A) có thể gây ra một số vấn đề như xói mòn bề mặt bê tông non, đặc biệt nếu cường độ tia nước quá mạnh. Mặc dù về mặt lý thuyết nó được phép, nhưng cần phải kiểm soát chặt chẽ quá trình này để tránh gây hại cho bề mặt bê tông. So với các phương pháp khác (phun màng, rải màng kết hợp tưới, hoặc dùng vải địa kỹ thuật), tưới nước trực tiếp tiềm ẩn nhiều rủi ro hơn nếu không được thực hiện đúng cách. Do đó, mặc dù các phương án B, C, D đều là các biện pháp bảo dưỡng tốt và được khuyến khích, phương án A, *tưới nước trực tiếp*, có thể gây ra các vấn đề nếu không kiểm soát được quá trình, nên có thể xem là phương án *không được phép* (hoặc ít được khuyến khích) so với các phương án còn lại trong một số trường hợp cụ thể. Vì vậy, đáp án A phù hợp nhất với yêu cầu của câu hỏi.

Theo quy trình kiểm định cầu đường sắt, khi tổ chức đoàn hoạt tải dành riêng để thử tải, mỗi sơ đồ hoạt tải đứng yên trên cầu cần được thực hiện ít nhất 3 lần để đảm bảo tính chính xác và độ tin cậy của kết quả đo đạc, đánh giá. Việc thực hiện lặp lại giúp loại trừ các sai số ngẫu nhiên và xác định rõ hơn phản ứng của cầu dưới tác động của tải trọng.