Khi thực hành kiểm tra khí thải ở chế độ tăng tốc đối với động cơ Diesel.

A. Quá trình đo được lặp lại 4 lần.

B. Quá trình do được lặp lại 3 lần.

C. Quá trình đo được lặp lại 2 lần.

D. Quá trình đo được thực hiện 1 lần

Trả lời:

Đáp án đúng: B

Theo quy trình kiểm tra khí thải động cơ Diesel ở chế độ tăng tốc, quá trình đo được lặp lại 3 lần để đảm bảo tính chính xác và độ tin cậy của kết quả. Việc lặp lại này giúp loại bỏ sai số ngẫu nhiên và đảm bảo kết quả đo đạt được là đại diện cho trạng thái khí thải thực tế của động cơ.

500+ câu hỏi trắc nghiệm Động cơ có đáp án và hình minh họa - Phần 3

Tài liệu tổng hợp các câu hỏi trắc nghiệm về động cơ đốt trong và các hệ thống liên quan trên ô tô, bao gồm cấu tạo, nguyên lý hoạt động, bảo dưỡng, sửa chữa các bộ phận như động cơ, hệ thống truyền lực, hệ thống lái, hệ thống phanh, hệ thống điện và hệ thống làm mát.

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 21: Động cơ không nổ là do?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Động cơ không nổ có thể do nhiều nguyên nhân liên quan đến hệ thống nhiên liệu và hệ thống đánh lửa. Nếu không có tia lửa điện, hỗn hợp nhiên liệu và không khí không thể cháy. Nếu có nước trong bầu phao của bộ chế hòa khí, nó sẽ ngăn cản việc cung cấp xăng cho động cơ. Không khí trong hệ thống xăng cũng có thể làm gián đoạn quá trình cung cấp nhiên liệu. Vì vậy, tất cả các ý trên đều có thể là nguyên nhân khiến động cơ không nổ.

Câu 22: Nếu hệ thống phun gia tốc của bộ chế hòa khí động cơ xăng không phun xăng thì động cơ làm việc có hiện tượng gì?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Hệ thống phun xăng gia tốc có nhiệm vụ cung cấp thêm nhiên liệu khi động cơ tăng tốc đột ngột. Nếu hệ thống này không hoạt động, động cơ sẽ thiếu xăng khi tăng tốc, dẫn đến hiện tượng nổ không đều hoặc không nổ. Trong các phương án trên, "Khi tăng tốc động cơ sẽ không nổ" là mô tả chính xác nhất hiện tượng xảy ra.

Câu 23: Trong động cơ xăng, hỗn hợp nhiên liệu bốc cháy do:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Trong động cơ xăng, hỗn hợp nhiên liệu và không khí được nén lại. Tuy nhiên, quá trình nén không tạo ra nhiệt độ đủ cao để tự bốc cháy hỗn hợp. Thay vào đó, bugi tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp này. Do đó, đáp án chính xác là nhiệt tia lửa từ bugi.

Câu 24:

Nắp quy lát mà tất cả các xupáp đặt trên thân máy gọi là:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Trường hợp tất cả các xupáp đặt trên thân máy, nắp quy lát chỉ làm nhiệm vụ đậy buồng cháy, kiểu này gọi là nắp quy lát dạng chữ L (kiểu động cơ side valve hay flathead).

Câu 25: Nắp quy lát (nắp máy) có công dụng:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Nắp quy lát (nắp máy) có công dụng chính là kết hợp với xylanh và pittông để tạo thành buồng đốt, nơi diễn ra quá trình đốt cháy nhiên liệu trong động cơ. Các chi tiết khác như bơm nước, lọc nhớt thường được lắp ở thân máy hoặc các vị trí khác, và việc làm kín hay làm mát động cơ là chức năng của nhiều bộ phận khác nhau chứ không chỉ riêng nắp quy lát.

Câu 26:

Khi nói về hành trình piston, người ta đưa ba khái niệm là: Hành trình ngắn, hành trình vuông, hành trình dài. Vậy em hiểu “Hành trình vuông” là gì?

Lời giải: