Khi tham gia giao thông trên đoạn đường không có biển báo “Cự ly tối thiểu giữa hai xe”, với điều kiện mặt đường khô ráo, xe cơ giới đang chạy với tốc độ từ trên 100 km/h đến 120 km/h, người lái xe phải giữ khoảng cách an toàn với xe đang chạy liền trước tối thiểu là bao nhiêu? 

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về ý nghĩa các biển báo giao thông. Biển 1 là biển cấm các loại xe cơ giới ba bánh (xe lam, xích lô máy thuộc loại này). Biển 2 là biển cấm xe tải. Biển 3 là biển cấm xe xích lô. Như vậy, không có biển nào trong các biển trên cho phép xe lam, xe xích lô máy đi vào. Do đó, không có đáp án đúng.

Trong tình huống này, đèn xanh đang bật cho hướng đi của xe con và xe khách, do đó xe con và xe khách được phép đi. Xe mô tô phải dừng lại vì đèn đỏ đang bật.

Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, việc kéo theo người khác khi đang điều khiển xe mô tô, đặc biệt là khi lên dốc, là hành vi bị nghiêm cấm. Điều này nhằm đảm bảo an toàn cho cả người điều khiển xe và người được kéo theo, do việc kéo theo có thể gây mất lái, tăng nguy cơ tai nạn, đặc biệt là trong điều kiện địa hình khó khăn như khi lên dốc.

Khi xe xuống dốc dài, việc quan trọng là phải kiểm soát tốc độ để đảm bảo an toàn. Phương án B là đúng vì về số thấp giúp tận dụng phanh động cơ (engine braking) để giảm tốc độ một cách hiệu quả và an toàn hơn so với việc chỉ sử dụng phanh chân liên tục, điều này có thể dẫn đến mất phanh do quá nhiệt. Việc nhả bàn đạp ga và kết hợp đạp phanh chân một cách phù hợp giúp duy trì tốc độ ổn định và kiểm soát xe tốt hơn. Phương án A sai vì đạp ly hợp (côn) sẽ ngắt kết nối giữa động cơ và bánh xe, làm mất tác dụng của phanh động cơ, khiến xe trôi nhanh hơn và phụ thuộc hoàn toàn vào phanh chân. Phương án C sai vì tăng lên số cao sẽ làm xe chạy nhanh hơn khi xuống dốc, gây nguy hiểm.

Trong tình huống này, bạn cần giảm tốc độ và nhường đường cho cả xe tải và xe đạp để đảm bảo an toàn. Việc tăng tốc độ và cố gắng vượt qua các xe khác là rất nguy hiểm.

• Phương án A: Sai. Tăng tốc độ và rẽ phải trước xe tải và xe đạp là hành động cực kỳ nguy hiểm, có thể gây tai nạn.
• Phương án B: Đúng. Giảm tốc độ và chờ đợi cho đến khi có đủ không gian và an toàn để rẽ phải là lựa chọn hợp lý nhất.
• Phương án C: Sai. Tăng tốc độ và rẽ phải trước xe đạp vẫn tiềm ẩn nguy cơ, đặc biệt khi có xe tải đang di chuyển.