Khi nhiên liệu cháy không hoàn toàn thì sản vật cháy chính gồm có:
Đáp án đúng: D
Khi nhiên liệu cháy không hoàn toàn, lượng oxy cung cấp không đủ để đốt cháy hết các thành phần của nhiên liệu. Do đó, sản phẩm cháy sẽ bao gồm: - H2O (nước): Sản phẩm của quá trình đốt cháy hydro. - CO2 (carbon dioxide): Sản phẩm của quá trình đốt cháy hoàn toàn carbon. - CO (carbon monoxide): Sản phẩm của quá trình đốt cháy không hoàn toàn carbon. - H2 (hydro): Một phần hydro có thể không cháy hết. - HC (hydrocarbon): Các hydrocarbon chưa cháy hết hoặc cháy một phần. Vậy đáp án chính xác là H2O + CO2 + CO + H2+ HC.
This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.
Câu hỏi liên quan
Công thức tính hệ số dư lượng không khí (λ hoặc α) là tỉ số giữa lượng không khí thực tế nạp vào động cơ (M) và lượng không khí lý thuyết cần thiết để đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu (M0). Do đó, công thức đúng là α = M/M0.
Thành phần hóa học của không khí khô, tính theo đơn vị khối lượng, được xác định như sau: 1kg không khí khô chứa khoảng 0,231kg oxy (O2) và 0,769kg hỗn hợp khí nitơ (N2) và argon (Ar). Các phương án khác đưa ra tỷ lệ phần trăm không chính xác.
Bộ điều tốc (governor) có chức năng điều chỉnh lượng nhiên liệu phun vào động cơ để duy trì tốc độ động cơ ổn định khi tải thay đổi. Trục của bộ điều tốc thường được dẫn động từ trục của bơm cao áp. Điều này đảm bảo sự đồng bộ giữa việc điều chỉnh nhiên liệu và tốc độ động cơ. Các lựa chọn khác không đúng vì: - Dây đai trục khuỷu: Dây đai này thường dẫn động các bộ phận khác như bơm nước, máy phát điện, nhưng không trực tiếp dẫn động bộ điều tốc. - Trục bơm nhớt: Trục bơm nhớt có chức năng cung cấp dầu bôi trơn, không liên quan đến việc điều khiển tốc độ động cơ. - Trục bơm nước: Trục bơm nước có chức năng làm mát động cơ, không liên quan đến việc điều khiển tốc độ động cơ.
.png)
