In case of four cylinder inline engine the number of firing strokes in one revolution of crank is _______

Vật liệu kỹ thuật thường được phân loại thành 4 loại chính:

1. Kim loại (Metals): Bao gồm các kim loại đen (như thép, gang) và kim loại màu (như nhôm, đồng, titan).
2. Gốm sứ (Ceramics): Vật liệu vô cơ, phi kim loại được tạo thành thông qua quá trình nung ở nhiệt độ cao. Ví dụ: gốm, sứ, thủy tinh.
3. Polyme (Polymers): Vật liệu hữu cơ có cấu trúc mạch dài, bao gồm nhựa nhiệt dẻo, nhựa nhiệt rắn và elastomer (cao su).
4. Vật liệu composite (Composites): Vật liệu được tạo thành từ hai hay nhiều vật liệu khác nhau để tận dụng ưu điểm của từng vật liệu thành phần. Ví dụ: sợi thủy tinh, carbon fiber reinforced polymer (CFRP).

Do đó, đáp án đúng là C. 4

Piston slap là tiếng ồn gây ra do piston va đập vào thành xi lanh khi piston di chuyển lên xuống trong xi lanh. Hiện tượng này xảy ra do khe hở giữa piston và xi lanh quá lớn. Để giảm thiểu piston slap trong piston hợp kim nhôm, silicon được thêm vào. Silicon có hệ số giãn nở nhiệt thấp, giúp giảm sự giãn nở của piston khi nóng lên, do đó duy trì khe hở phù hợp giữa piston và xi lanh, từ đó giảm thiểu tiếng ồn piston slap.

Câu hỏi này liên quan đến việc xác định loại hợp kim nhôm dựa trên hàm lượng silicon.

* Eutectic (Điểm eutectic): Là thành phần hợp kim mà tại đó hợp kim nóng chảy hoặc đông đặc ở một nhiệt độ duy nhất, thấp hơn nhiệt độ nóng chảy của các kim loại thành phần. Đối với hợp kim nhôm-silicon, điểm eutectic xảy ra ở khoảng 12.6% Si.

* Hyper-eutectic (Quá eutectic): Hợp kim có thành phần vượt quá điểm eutectic. Trong trường hợp hợp kim nhôm-silicon, nếu hàm lượng silicon lớn hơn khoảng 12.6%, nó được gọi là hyper-eutectic.

* Hypo-eutectic (Dưới eutectic): Hợp kim có thành phần thấp hơn điểm eutectic. Trong hợp kim nhôm-silicon, nếu hàm lượng silicon nhỏ hơn khoảng 12.6%, nó được gọi là hypo-eutectic.

* Pearlite: Là một cấu trúc vi mô của thép, không liên quan đến hợp kim nhôm-silicon.

Vì câu hỏi nêu rằng hàm lượng silicon là 12%, gần với điểm eutectic, nhưng theo quy ước và tùy thuộc vào độ chính xác của con số 12%, nó thường được coi là hyper-eutectic vì nó tiệm cận và có thể vượt quá một chút so với điểm eutectic (12.6%). Trong trường hợp này, đáp án gần đúng và phù hợp nhất là Hyper-eutectic.

Vậy, đáp án đúng là B.

Lớp lót xi lanh (cylinder liner) là một bộ phận quan trọng trong động cơ đốt trong, có chức năng bảo vệ thành xi lanh khỏi mài mòn và ăn mòn. Vật liệu phổ biến nhất để chế tạo lớp lót xi lanh là gang xám (grey cast iron) vì nó có những đặc tính sau:

* Khả năng chịu mài mòn tốt: Gang xám chứa graphite, hoạt động như một chất bôi trơn, giảm ma sát giữa piston và thành xi lanh.
* Khả năng chịu nhiệt tốt: Gang xám có thể chịu được nhiệt độ cao trong quá trình đốt cháy nhiên liệu.
* Khả năng gia công tốt: Gang xám dễ dàng được gia công thành các hình dạng phức tạp.
* Giá thành rẻ: So với các vật liệu khác như titan, đồng, hoặc thau, gang xám có giá thành thấp hơn nhiều.

Do đó, đáp án D là đáp án đúng nhất.