Hệ số dư lượng không khí (hoặc λ):
A. Là tỉ số giữa lượng không khí nạp thực tế vào xy-lanh với lượng
không khí lý thuyết để đốt cháy hoàn toàn một đơn vị nhiên liệu
B. Là lượng không khí còn dư mà động cơ thải ra ngoài đường ống
khi làm việc
C. Là lượng không khí còn thừa trong xy-lanh do động cơ nạp không
đủ nhiên liệu ở kỳ (thì) nạp
D. Là tỉ số giữa lượng khí nạp mới có trong xy-lanh ở đầu quá trình
nén thực tế (M1) chia cho lượng khí nạp mới có thể nạp đầy vào thể
tích công tác của xy-lanh (Mh)
Trả lời:
Đáp án đúng: A
Hệ số dư lượng không khí (α hoặc λ) là một thông số quan trọng trong quá trình đốt cháy, đặc biệt là trong động cơ đốt trong. Nó thể hiện tỉ lệ giữa lượng không khí thực tế được nạp vào xi-lanh so với lượng không khí lý thuyết cần thiết để đốt cháy hoàn toàn một đơn vị nhiên liệu. Khi α > 1, hỗn hợp nhiên liệu nghèo (lượng không khí nhiều hơn so với yêu cầu), khi α < 1, hỗn hợp nhiên liệu giàu (lượng không khí ít hơn so với yêu cầu), và khi α = 1, hỗn hợp nhiên liệu đạt tỉ lệ lý tưởng (tỉ lệ stoichiometric).
This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.
50 câu hỏi 60 phút
.png)





