Hệ số dư lượng không khí (hoặc λ):
A. Là tỉ số giữa lượng không khí nạp thực tế vào xy-lanh với lượng không khí lý thuyết để đốt cháy hoàn toàn một đơn vị nhiên liệu
B. Là tỉ số giữa lượng khí nạp mới có trong xy-lanh ở đầu quá trình nạp với lượng khí nạp mới có thể nạp đầy vào thể tích công tác của xy-lanh
C. Là tỉ số giữa lượng khí nạp mới có trong xy-lanh ở đầu quá trình nổ với lượng khí nạp mới có thể nạp đầy vào thể tích công tác của xy-lanh
D. Là tỉ số giữa lượng khí nạp mới có trong xy-lanh ở đầu quá trình xả với lượng khí nạp mới có thể nạp đầy vào thể tích công tác của xy-lanh
Trả lời:
Đáp án đúng: A
Hệ số dư lượng không khí (α hoặc λ) là một chỉ số quan trọng trong quá trình cháy, đặc biệt là trong động cơ đốt trong. Nó thể hiện mức độ dư thừa hoặc thiếu hụt không khí so với lượng không khí cần thiết để đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu.
Phương án 1: "Là tỉ số giữa lượng không khí nạp thực tế vào xy-lanh với lượng không khí lý thuyết để đốt cháy hoàn toàn một đơn vị nhiên liệu" - Đây chính là định nghĩa chính xác của hệ số dư lượng không khí. Lượng không khí nạp thực tế cho biết lượng không khí thực tế được cung cấp, trong khi lượng không khí lý thuyết là lượng không khí tối thiểu cần thiết để phản ứng cháy xảy ra hoàn toàn.
Các phương án còn lại (2, 3, 4) đều không phải là định nghĩa của hệ số dư lượng không khí.
This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.
50 câu hỏi 60 phút
.png)
.png)
.png)
.png)





