Động cơ xe ôtô thường dùng phương pháp bôi trơn sau:

A. Bôi trơn hỗn hợp

B. Bôi trơn vung té d ầu

C. Bôi trơn "xăng pha nhớt"

D. Bôi trơn tuần hoàn hở

Trả lời:

Đáp án đúng: D

Động cơ xe ô tô hiện đại sử dụng hệ thống bôi trơn tuần hoàn cưỡng bức. Dầu được bơm từ các-te lên, đi qua lọc dầu, sau đó đến các bộ phận cần bôi trơn như trục khuỷu, trục cam, xi lanh,... rồi lại trở về các-te. Điều này giúp đảm bảo bôi trơn đầy đủ và liên tục cho các chi tiết động cơ, đồng thời làm mát và làm sạch động cơ. Vì vậy, phương án "Bôi trơn tuần hoàn hở" là đáp án chính xác nhất trong các lựa chọn được đưa ra, mặc dù tên gọi có thể không hoàn toàn chính xác (thường gọi là bôi trơn tuần hoàn kín). Các phương án khác như "Bôi trơn hỗn hợp", "Bôi trơn vung té dầu", "Bôi trơn 'xăng pha nhớt'" không phải là phương pháp bôi trơn chính được sử dụng trong động cơ ô tô hiện đại.

800+ câu hỏi trắc nghiệm Nguyên lý động cơ đốt trong có đầy đủ đáp án và lời giải - Phần 14

This document is a comprehensive multiple-choice question bank covering the principles, components, and operational aspects of internal combustion engines. It includes questions on engine cycles, combustion processes, engine parts like pistons, connecting rods, and valves, as well as lubrication, cooling systems, fuel properties, and engine performance.

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 11: Nhiệm vụ của thanh truyền là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Thanh truyền có nhiệm vụ chính là truyền lực từ piston xuống trục khuỷu trong quá trình đốt cháy nhiên liệu (kỳ nổ), làm trục khuỷu quay. Đồng thời, nó cũng biến đổi chuyển động quay của trục khuỷu thành chuyển động tịnh tiến của piston để thực hiện các kỳ (thì) còn lại: nạp, nén và xả.

Câu 12: Đầu to thanh truyền lắp với:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Đầu to thanh truyền được lắp với cổ trục khuỷu. Thanh truyền là chi tiết kết nối piston và trục khuỷu, biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu. Đầu to thanh truyền sẽ ôm lấy cổ trục khuỷu để thực hiện chức năng này.

Câu 13: Quá trình thải của động cơ bốn kỳ (thì) xảy ra khi:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Trong động cơ bốn kỳ, quá trình thải (xả) diễn ra khi piston di chuyển từ điểm chết dưới (ĐCD) lên điểm chết trên (ĐCT), đồng thời xú-páp thải mở để đẩy khí thải ra khỏi xy-lanh.

Câu 14: Thể tích công tác là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Thể tích công tác (Vct) là thể tích mà piston quét được trong một hành trình, được tính bằng hiệu số giữa thể tích lớn nhất (Vmax) và thể tích nhỏ nhất (Vmin) trong xy lanh. Thể tích lớn nhất là khi piston ở điểm chết dưới (ĐCD) và thể tích nhỏ nhất là khi piston ở điểm chết trên (ĐCT). Thể tích buồng cháy (Vc) là thể tích không gian bên trên piston khi piston ở ĐCT. Do đó, thể tích công tác bằng Vmax - Vc.

Câu 15:

Hình bên dưới, chú thích số 3 là:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Chú thích số 3 trong hình là Gối cam.

Câu 16:

Dựa vào đồ thị p-V của chu trình lý tưởng đẳng tích, đoạn ba là: