Đối với phòng thử nghiệm động cơ thông thường đo các thông số nào sau đây?

A. Mô men động cơ, lượng không khí nạp vào động cơ, tỉ lệ hỗn hợp

B. Mô men động cơ, lượng không khí nạp vào động cơ, độ mòn các chi tiết

C. Mô men động cơ, tỉ lệ hỗn hợp, độ mòn các chi tiết

D. Độ mòn các chi tiết, lượng không khí nạp vào động cơ, tỉ lệ hỗn hợp

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Trong phòng thử nghiệm động cơ thông thường, các thông số chủ yếu được đo bao gồm: mô men động cơ (để đánh giá khả năng sinh công của động cơ), lượng không khí nạp vào động cơ (để kiểm soát quá trình cháy và hiệu suất), và tỉ lệ hỗn hợp (tỉ lệ giữa không khí và nhiên liệu, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và khí thải của động cơ). Độ mòn các chi tiết thường được đánh giá thông qua các phương pháp khác như kiểm tra trực quan, đo đạc kích thước, hoặc phân tích dầu bôi trơn, chứ không phải là thông số đo trực tiếp trong quá trình thử nghiệm động cơ thông thường. Do đó, đáp án A là chính xác nhất.

Câu hỏi trắc nghiệm Thí nghiệm ô tô có đáp án kèm hướng dẫn từng bước - Phần 1

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 14:

Trước khi tiến hành xây dựng phòng thử nghiệm động cơ, những vấn đề nào phải được xem xét cẩn thận?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Câu hỏi này kiểm tra kiến thức về các yếu tố cần xem xét trước khi xây dựng phòng thử nghiệm động cơ. Chúng ta cần phân tích từng đáp án:

Đáp án A: Đúng. Việc động cơ có thay đổi thường xuyên hay không và cách vận chuyển động cơ ra vào phòng thử nghiệm một cách thuận tiện là yếu tố quan trọng để đảm bảo tính linh hoạt và hiệu quả của phòng thử nghiệm.
Đáp án B: Sai. Tác động đến môi trường, tiếng ồn và khói thải của động cơ là những vấn đề cực kỳ quan trọng và cần được xem xét kỹ lưỡng để đảm bảo tuân thủ các quy định về môi trường và an toàn.
Đáp án C: Đúng một phần, tuy nhiên chưa bao quát hết các yếu tố cần xem xét. Việc sử dụng các loại nhiên liệu khác nhau và sắp xếp chúng theo trật tự là cần thiết, nhưng chưa đủ để đánh giá toàn diện.
Đáp án D: Đúng một phần, tuy nhiên chưa bao quát hết các yếu tố cần xem xét. Việc các thiết bị lắp đặt sau này tương thích với thiết bị hiện có là cần thiết, nhưng chưa đủ để đánh giá toàn diện.

Vậy nên, đáp án A là đáp án đúng nhất vì nó tập trung vào tính thực tiễn và hiệu quả của việc vận hành phòng thử nghiệm, bao gồm cả việc thay đổi động cơ và di chuyển chúng.

Câu 15:

Đo công suất động cơ nhằm mục đích gì?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Đo công suất động cơ có nhiều mục đích quan trọng, bao gồm: * **Kiểm nghiệm động cơ:** Đảm bảo động cơ đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và hiệu suất đã được công bố bởi nhà sản xuất. * **Kiểm tra động cơ sau khi sửa chữa:** Xác minh rằng quá trình sửa chữa đã khôi phục lại hiệu suất ban đầu của động cơ. * **Khai thác hợp lý:** Giúp người sử dụng vận hành động cơ một cách hiệu quả, tránh quá tải hoặc sử dụng không đúng cách, từ đó kéo dài tuổi thọ động cơ và tiết kiệm nhiên liệu. * **Xác định đặc tính động cơ:** Thu thập dữ liệu về hiệu suất của động cơ ở các điều kiện vận hành khác nhau (ví dụ: tốc độ, tải trọng), giúp tối ưu hóa quá trình vận hành và điều khiển. Phương án A bao gồm đầy đủ và chính xác các mục đích này. Các phương án khác thiếu một số mục đích quan trọng hoặc thêm vào các yếu tố không liên quan trực tiếp đến việc đo công suất (ví dụ: độ rung động động cơ).

Câu 16:

Công thức chuyển đổi giữa công suất và mô men động cơ sau đây thì giá trị A là bao nhiêu?Power [kW] = Torque [N.m]. Revs [rpm]/(A)

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Công thức chuyển đổi giữa công suất (kW) và mô men xoắn (N.m) và tốc độ động cơ (rpm) là: Power [kW] = Torque [N.m] * Revs [rpm] / A, trong đó A = 9549. Công thức này xuất phát từ việc chuyển đổi các đơn vị đo lường giữa kW, N.m và rpm. Do đó, đáp án đúng là B. 9549.

Câu 17:

Công thức chuyển đổi giữa công suất và mô men động cơ sau đây thì giá trị A là bao nhiêu?Power [HP] = Force [lbf]. Speed [mph]/(A)

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Công thức chuyển đổi giữa công suất (HP), lực (lbf) và tốc độ (mph) là: Power [HP] = Force [lbf] * Speed [mph] / 375. Do đó, giá trị A trong công thức đã cho là 375.

Câu 18:

Công thức chuyển đổi giữa công suất và mô men động cơ sau đây thì giá trị A là bao nhiêu?Power [HP] = Torque [N.m]. RPM/(A)

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Công thức chuyển đổi giữa công suất (HP), mô men xoắn (N.m) và tốc độ động cơ (RPM) là: Power [HP] = Torque [N.m] * RPM / 7121. Do đó, giá trị của A là 7121.

Câu 19:

Thử nghiệm ô tô trong kiểm định là gì?

Lời giải: