Công thức chuyển đổi giữa công suất và mô men động cơ sau đây thì giá trị A là bao nhiêu?Power [HP] = Torque [N.m]. RPM/(A)

A. 5252

B. 9549

C. 375

D. 7121

Trả lời:

Đáp án đúng: D

Công thức chuyển đổi giữa công suất (HP), mô men xoắn (N.m) và tốc độ động cơ (RPM) là: Power [HP] = Torque [N.m] * RPM / 7121. Do đó, giá trị của A là 7121.

Câu hỏi trắc nghiệm Thí nghiệm ô tô có đáp án kèm hướng dẫn từng bước - Phần 1

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 19:

Thử nghiệm ô tô trong kiểm định là gì?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Thử nghiệm ô tô trong kiểm định tập trung vào việc đánh giá các tính năng kỹ thuật và xác định chất lượng chế tạo của động cơ và các hệ thống liên quan. Các thử nghiệm này nhằm đảm bảo rằng ô tô đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn theo quy định. * **Đáp án A** đúng vì nó mô tả chính xác mục đích của thử nghiệm ô tô trong kiểm định. * **Đáp án B** sai vì nó mô tả hoạt động nghiên cứu và phát triển để hoàn thiện kết cấu, không phải là kiểm định. * **Đáp án C** sai vì nó tập trung vào tính thích nghi của động cơ trong các điều kiện khác nhau, không phải là mục tiêu chính của kiểm định. * **Đáp án D** sai vì nó liên quan đến nghiên cứu lý thuyết về động cơ đốt trong, không phải là kiểm định thực tế.

Câu 20:

Thử nghiệm ô tô trong đào tạo là gì?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Thử nghiệm ô tô trong đào tạo là quá trình nghiên cứu và đánh giá chất lượng hoạt động của động cơ và các hệ thống khác của xe. Mục đích là để hiểu rõ cách các thành phần này tương tác với nhau và cách chúng hoạt động trong các điều kiện khác nhau. Điều này giúp xác định các vấn đề tiềm ẩn và tìm ra các giải pháp để cải thiện hiệu suất và độ tin cậy của xe. Đáp án A không đúng vì nó đề cập đến nghiên cứu lý thuyết, không phải thử nghiệm thực tế. Đáp án B không đúng vì nó tập trung vào tính thích nghi của động cơ với môi trường, không phải đánh giá chất lượng hoạt động tổng thể. Đáp án D không đúng vì nó đề cập đến việc tìm kiếm giải pháp để hoàn thiện kết cấu, trong khi thử nghiệm ô tô bao gồm đánh giá chất lượng hoạt động hiện tại. Đáp án C là đáp án đúng vì nó trực tiếp đề cập đến việc nghiên cứu và đánh giá chất lượng hoạt động của động cơ và hệ thống, đây chính là bản chất của thử nghiệm ô tô trong đào tạo.

Câu 21:

Thiết bị dùng trong thử nghiệm ô tô cần những yêu cầu nào sau đây?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Thiết bị dùng trong thử nghiệm ô tô cần đáp ứng nhiều yêu cầu khắt khe để đảm bảo tính chính xác và độ tin cậy của kết quả. Các yêu cầu quan trọng bao gồm: tính chính xác cao để đo lường các thông số một cách đúng đắn; trọng lượng và kích thước nhỏ để giảm thiểu ảnh hưởng đến hoạt động của xe; khả năng chống rung động để đảm bảo dữ liệu không bị nhiễu; khả năng chịu đựng các điều kiện khí hậu thời tiết khác nhau; và tính tuyến tính để đảm bảo mối quan hệ giữa đầu vào và đầu ra là nhất quán. Thẩm mỹ có thể quan trọng trong một số trường hợp, nhưng ít quan trọng hơn so với các yếu tố kỹ thuật khác. Vì vậy, đáp án A là phù hợp nhất, vì nó bao gồm các yếu tố chính xác, trọng lượng nhỏ, kích thước nhỏ, không ảnh hưởng đến rung động, không ảnh hưởng bởi khí hậu thời tiết và tuyến tính.

Câu 22:

Thử nghiệm ô tô phân loại theo cường độ và thời gian thử nghiệm thì bao gồm?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Phân loại thử nghiệm ô tô theo cường độ và thời gian thử nghiệm bao gồm ba loại: tiêu chuẩn, tăng cường và giảm thiểu. * **Thử nghiệm tiêu chuẩn:** Là các thử nghiệm được thực hiện trong điều kiện bình thường, với cường độ và thời gian thử nghiệm ở mức trung bình. Mục đích của thử nghiệm tiêu chuẩn là để đánh giá khả năng hoạt động của ô tô trong điều kiện sử dụng hàng ngày. * **Thử nghiệm tăng cường:** Là các thử nghiệm được thực hiện trong điều kiện khắc nghiệt hơn, với cường độ và thời gian thử nghiệm cao hơn so với thử nghiệm tiêu chuẩn. Mục đích của thử nghiệm tăng cường là để đánh giá khả năng chịu đựng của ô tô trong điều kiện sử dụng khắc nghiệt, chẳng hạn như khi chở quá tải, di chuyển trên địa hình xấu, hoặc hoạt động trong thời tiết nóng hoặc lạnh. * **Thử nghiệm giảm thiểu:** Là các thử nghiệm được thực hiện trong điều kiện ít khắc nghiệt hơn, với cường độ và thời gian thử nghiệm thấp hơn so với thử nghiệm tiêu chuẩn. Mục đích của thử nghiệm giảm thiểu là để đánh giá khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí thải của ô tô.

Câu 23:

Theo phân loại thử nghiệm ô tô thì có bao nhiêu đối tượng thử nghiệm ô tô?

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Theo phân loại thử nghiệm ô tô, có 2 đối tượng thử nghiệm chính: 1. **Thử nghiệm trên mô hình:** Sử dụng các mô hình toán học hoặc mô phỏng để đánh giá hiệu suất và tính năng của ô tô trong các điều kiện khác nhau. 2. **Thử nghiệm trên xe thật:** Thực hiện trực tiếp trên xe ô tô thực tế để đánh giá các khía cạnh như độ bền, an toàn, hiệu suất nhiên liệu và khả năng vận hành trong các điều kiện thực tế.

Câu 24:

Thử nghiệm ô tô phân loại theo tính chất thử nghiệm là?

Lời giải: