Điều kiện để một tổ chức tư vấn được tham gia thực hiện công tác kiểm định chất lượng công trình hàng hải:

Là tổ chức tư vấn thiết kế đã chủ trì thiết kế các công trình tương tự

Là tổ chức tư vấn có chức năng hành nghề trong lĩnh vực kiểm định công trình

Là tổ chức tư vấn có giấy phép hành nghề và được Cơ quan quản lý chuyên ngành công nhận khả năng thực hiện kiểm định

Một trong tất cả các tổ chức tư vấn nêu trên

Trả lời:

Đáp án đúng: C

Điều kiện để một tổ chức tư vấn được tham gia thực hiện công tác kiểm định chất lượng công trình hàng hải là tổ chức đó phải có giấy phép hành nghề và được Cơ quan quản lý chuyên ngành công nhận khả năng thực hiện kiểm định. Do đó, đáp án C là đáp án chính xác nhất. Các đáp án khác có thể là điều kiện cần nhưng không đủ để được phép thực hiện kiểm định chất lượng công trình hàng hải.

2900+ câu hỏi trắc nghiệm Môi trường xây dựng và an toàn lao động có đáp án - Phần 37

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 29:

Quan trắc công trình bến dạng tường cừ trong thi công bao gồm các nội dung nào phù hợp trong các trường hợp dưới đây?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Quan trắc công trình bến dạng tường cừ trong thi công cần bao gồm các yếu tố sau:

* Độ thẳng theo phương dọc: Kiểm tra xem tường cừ có bị lệch theo chiều dài hay không.
* Độ nghiêng theo phương ngang: Kiểm tra độ nghiêng của tường cừ, đảm bảo tường không bị nghiêng quá giới hạn cho phép.
* Dịch chuyển ngang của tường cừ và kết cấu neo: Theo dõi sự dịch chuyển ngang của tường và các bộ phận neo để đảm bảo chúng không bị xê dịch quá mức.
* Biến dạng của tường cừ: Kiểm tra xem tường cừ có bị biến dạng (cong, vênh) hay không.
* Lún nền bãi sau tường cừ: Theo dõi độ lún của nền đất phía sau tường cừ để đảm bảo ổn định của công trình.

Như vậy, đáp án đầy đủ và chính xác nhất là phương án D. Các phương án khác thiếu một số yếu tố quan trọng cần quan trắc.

Câu 30:

Khi kiểm tra nghiệm thu kích thước hình học của nền đường sau thi công, sai số cho phép về cao độ tại trục tim tuyến của nền đường đắp không phải bằng đá là bao nhiêu.

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Đáp án đúng là D. Theo quy định về nghiệm thu kích thước hình học nền đường, sai số cho phép về cao độ tại tim tuyến của nền đường đắp không phải bằng đá là (+10; -15) mm đối với đường cao tốc và đường cấp I, II và (+10; -20) mm đối với đường cấp III, IV, V, VI.

Câu 31:

Phương pháp nào dưới đây thường được sử dụng để xác định mô đun đàn hồi của đất nền đường ở hiện trường

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Để xác định mô đun đàn hồi của đất nền đường ở hiện trường, các phương pháp thường được sử dụng bao gồm:

Phương pháp dùng tấm ép cứng: Đây là phương pháp phổ biến, sử dụng một tấm tròn ép trực tiếp lên bề mặt đất và đo độ lún để tính toán mô đun đàn hồi.

Phương pháp dùng cần đo võng Benkelman: Phương pháp này đo độ võng của mặt đường dưới tác dụng của tải trọng bánh xe, từ đó suy ra các đặc trưng đàn hồi của kết cấu áo đường và nền đường.

Phương pháp dùng thiết bị đo độ võng FWD (Falling Weight Deflectometer): FWD tạo ra tải trọng xung kích lên mặt đường và đo độ võng bằng các đầu dò, cho phép xác định các thông số đàn hồi của các lớp kết cấu áo đường và nền đường một cách chính xác.

Phương pháp dùng chùy xuyên động DCP (Dynamic Cone Penetrometer): DCP chủ yếu được sử dụng để đánh giá cường độ của đất dựa trên số nhịp xuyên, không trực tiếp xác định mô đun đàn hồi một cách chính xác như các phương pháp trên. Mặc dù có thể có mối tương quan giữa kết quả DCP và mô đun đàn hồi, nhưng nó không phải là phương pháp chính để xác định mô đun đàn hồi.

Vì vậy, các phương án A, B và C đều là các phương pháp phù hợp để xác định mô đun đàn hồi của đất nền đường ở hiện trường.

Câu 32:

Những yếu tố nào không phải là nguyên nhân gây ra sự lún của bề mặt bến tường cừ

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Câu hỏi yêu cầu xác định yếu tố *không* gây ra lún bề mặt bến tường cừ.

* A. Sự dịch chuyển ngang của tường cừ và neo ra phía khu nước: Sự dịch chuyển này làm giảm khả năng chịu tải của tường cừ, gây ra lún hoặc sụt lún bề mặt bến.
* B. Sự lún của tường cừ và neo: Đây là nguyên nhân trực tiếp gây ra sự lún bề mặt bến.
* C. Sự trôi lọt của đất lấp sau bến ra ngoài khu nước: Việc mất đất lấp làm giảm thể tích đất, dẫn đến lún bề mặt bến.
* D. Sự biến dạng uốn cong của tường cừ: Sự uốn cong của tường cừ không trực tiếp gây ra lún bề mặt bến, mà là biểu hiện của sự mất ổn định hoặc chịu tải kém của tường.

Vì vậy, đáp án đúng là D.

Câu 33:

Tổ chức nào trong số các tổ chức sau có thể yêu câu tiến hành công tác kiểm định công trình?

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Theo quy định hiện hành, các tổ chức sau đây có quyền yêu cầu tiến hành công tác kiểm định công trình:

* Tổ chức sở hữu công trình: Chủ sở hữu công trình có quyền yêu cầu kiểm định để đảm bảo an toàn và chất lượng công trình trong quá trình sử dụng.
* Cơ quan quản lý Nhà nước hoặc cơ quan có thẩm quyền: Các cơ quan này có thể yêu cầu kiểm định để đảm bảo công trình tuân thủ các quy định, tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật.

Do đó, đáp án D ("Tất cả các trường hợp nêu trên") là đáp án chính xác nhất, vì bao gồm cả tổ chức sở hữu công trình và cơ quan quản lý Nhà nước hoặc cơ quan có thẩm quyền. Tổ chức tham gia thi công xây lắp công trình không có quyền yêu cầu kiểm định công trình.

Câu 34:

Khi kiểm định đập đất đang vận hành, ổn định mái hạ lưu cần được kiểm tra với các trường hợp nào?

Lời giải: