Điện áp sinh ra trên cảm biến điện từ lọai nam châm cố định sẽ bằng không (0) khi:

Bobine (hay còn gọi là cuộn cảm) hoạt động dựa trên nguyên tắc cảm ứng điện từ. Khi dòng điện qua cuộn sơ cấp thay đổi, nó tạo ra một từ trường biến thiên. Từ trường này sẽ cảm ứng một điện áp vào cuộn thứ cấp. Điện áp cảm ứng phụ thuộc vào tốc độ thay đổi của từ thông (tức là tốc độ thay đổi của dòng điện).

* Phương án A sai: Khi dòng điện qua cuộn sơ cấp cực đại, tốc độ thay đổi của dòng điện bằng 0, do đó không có điện áp cảm ứng.
* Phương án B sai: Khi transistor ở trạng thái khuếch đại, dòng điện có thể thay đổi, nhưng không phải lúc nào cũng tạo ra điện áp đủ lớn trên cuộn thứ cấp.
* Phương án C đúng: Khi transistor công suất ngắt, dòng điện qua cuộn sơ cấp giảm đột ngột về 0, tạo ra sự thay đổi từ thông lớn và do đó tạo ra điện áp cao trên cuộn thứ cấp.
* Phương án D sai: Khi transistor công suất bão hòa, dòng điện qua cuộn sơ cấp đạt giá trị lớn nhất và ổn định, do đó không có sự thay đổi từ thông và không có điện áp cảm ứng đáng kể trên cuộn thứ cấp.

Do đó, điện áp sinh ra trên cuộn thứ cấp của bobine khi transistor công suất ngắt.

Khi dòng phóng của ắc quy lớn, nghĩa là ắc quy cung cấp năng lượng với tốc độ cao hơn. Điều này dẫn đến việc ắc quy sẽ cạn kiệt năng lượng nhanh hơn, do đó thời gian phóng sẽ giảm. Các phương án khác không trực tiếp liên quan đến dòng phóng lớn của ắc quy.

Máy phát điện xoay chiều (Alternator) có khả năng giới hạn dòng điện khi hoạt động ở tốc độ thấp. Điều này là do ở tốc độ thấp, điện áp cảm ứng trong cuộn dây stato thấp, dẫn đến dòng điện ngắn mạch lớn nếu không có biện pháp hạn chế. Các biện pháp hạn chế dòng điện thường được tích hợp trong thiết kế của alternator.

Các lựa chọn khác không chính xác vì:
* Tốc độ cao: Ở tốc độ cao, điện áp cảm ứng cao, nhưng hệ thống điều khiển thường có thể điều chỉnh dòng điện.
* Dòng điện ra thấp: Dòng điện ra thấp không yêu cầu giới hạn dòng điện.
* Dòng điện ra cao: Mặc dù dòng điện ra cao có thể yêu cầu điều khiển, nhưng khả năng giới hạn dòng điện đặc biệt quan trọng ở tốc độ thấp để bảo vệ thiết bị.

Máy khởi động trên ô tô sử dụng motor điện tốc độ cao để tạo ra moment khởi động đủ lớn để quay động cơ đốt trong. Moment tỉ lệ nghịch với tốc độ, do đó, để tăng moment khởi động, motor điện được thiết kế để hoạt động ở tốc độ cao, sau đó thông qua hệ thống bánh răng giảm tốc để tăng moment tác dụng lên trục khuỷu của động cơ. Các phương án A, B, và C không phải là mục đích chính của việc sử dụng motor điện tốc độ cao trong máy khởi động.

Tốc độ tự xả của pin tăng lên khi nhiệt độ hoạt động cao. Nhiệt độ cao làm tăng tốc các phản ứng hóa học bên trong pin, dẫn đến tự xả nhanh hơn. Các yếu tố khác như bộ điều chỉnh điện áp bị hỏng hoặc tải điện quá nhiều có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của pin, nhưng chúng không trực tiếp làm tăng tốc độ tự xả như nhiệt độ cao. Nhiệt độ hoạt động thấp có thể làm chậm tốc độ tự xả.