Để tăng đáng kể hiệu suất bộ truyền bánh răng, ta phải:

giảm tổn thất công suất do ma sát

tăng hệ số sử dụng bộ truyền

giảm tổn thất công suất do nhiệt

tất cả đều đúng

Trả lời:

Đáp án đúng: A

Hiệu suất của bộ truyền bánh răng được xác định bởi tỷ lệ công suất đầu ra so với công suất đầu vào. Tổn thất công suất do ma sát và nhiệt đều làm giảm hiệu suất của bộ truyền. Việc giảm cả hai loại tổn thất này sẽ làm tăng đáng kể hiệu suất tổng thể của bộ truyền. Hệ số sử dụng bộ truyền cũng quan trọng, nhưng giảm tổn thất ma sát và nhiệt trực tiếp tác động đến hiệu suất.

700+ câu hỏi trắc nghiệm Chi tiết máy có lời giải theo từng bước - Phần 11

50 câu hỏi 60 phút

Bắt đầu thi

Câu hỏi liên quan

Câu 5:

Các dạng trượt trong bộ truyền đai:

Lời giải:

Đáp án đúng: D

Các dạng trượt trong bộ truyền đai bao gồm: trượt đàn hồi, trượt hình học và trượt trơn.

* Trượt đàn hồi: Do sự biến dạng đàn hồi của đai khi chịu tải, gây ra sự khác biệt nhỏ về vận tốc giữa đai và bánh đai.
* Trượt hình học: Xảy ra khi đai không ôm sát hoàn toàn bề mặt bánh đai, tạo ra sự trượt tương đối giữa đai và bánh đai.
* Trượt trơn: Xảy ra khi lực căng đai không đủ lớn để tạo ra ma sát cần thiết giữa đai và bánh đai, dẫn đến đai bị trượt trên bánh đai.

Vậy đáp án đúng là D

Câu 6:

Đánh giá khả năng làm việc của đai, ta sử dụng các khái niệm:

Lời giải:

Đáp án đúng: B

Để đánh giá khả năng làm việc của đai, ta sử dụng hai khái niệm chính: hiệu suất và hệ số kéo.

* Hiệu suất: Thể hiện tỷ lệ giữa công suất đầu ra và công suất đầu vào của hệ thống truyền động đai. Hiệu suất cao cho thấy hệ thống hoạt động hiệu quả, ít tổn thất năng lượng do trượt hoặc ma sát.

* Hệ số kéo: Đặc trưng cho khả năng truyền lực của đai. Hệ số kéo càng lớn, đai càng có khả năng truyền lực lớn mà không bị trượt.

Các khái niệm khác như đường cong trượt và hệ số trượt tương đối có liên quan đến hiện tượng trượt của đai, nhưng không trực tiếp đánh giá khả năng làm việc tổng thể của đai như hiệu suất và hệ số kéo.

Câu 7:

Giảm số răng trên đĩa xích gây ra:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Khi giảm số răng trên đĩa xích, góc xoay bản lề tăng lên. Góc xoay bản lề tăng sẽ làm tăng va đập và độ ồn của hệ thống truyền động xích. Do đó, đáp án đúng là D.

Câu 8:

Đai ốc cao được sử dụng khi mối ghép:

Lời giải:

Đáp án đúng: A

Đai ốc cao được sử dụng trong các mối ghép chịu tải trọng lớn và thường xuyên phải tháo lắp với lực lớn. Do đó, đáp án C là chính xác nhất vì nó bao gồm cả hai yếu tố này. Các lựa chọn A và B chỉ đề cập đến một trong các yếu tố cần thiết để sử dụng đai ốc cao, trong khi lựa chọn D hoàn toàn sai vì đai ốc cao thường được sử dụng cho các mối ghép cần tháo lắp thường xuyên.

Câu 9:

Độ dẻo & độ đàn hồi đai giúp bộ truyền đai có khả năng:

Lời giải:

Đáp án đúng: C

Độ dẻo và độ đàn hồi của đai trong bộ truyền đai đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tiếng ồn khi vận hành, hấp thụ các dao động phát sinh khi tải trọng thay đổi đột ngột, và cung cấp khả năng trượt (slip) để phòng ngừa quá tải. Do đó, đáp án C là chính xác nhất.

Câu 10:

Nhược điểm của mối ghép then hoa:

Lời giải: