Để điều chỉnh tốc độ động cơ không đồng bộ có thể thực hiện bằng cách:

Tốc độ đồng bộ của động cơ không đồng bộ ba pha được tính theo công thức:

n1 = (120*f)/p

Trong đó:

• n1 là tốc độ đồng bộ (vg/ph)
• f là tần số của nguồn điện (Hz)
• p là số cực của động cơ

Thay số vào công thức ta có:

n1 = (120*50)/4 = 1500 vg/ph

Vậy đáp án đúng là A.

Đầu tiên, ta tính tốc độ đồng bộ của động cơ:

Tốc độ đồng bộ (ns) = (120 * f) / p, trong đó f là tần số (50 Hz) và p là số cực (4)

ns = (120 * 50) / 4 = 1500 vg/ph

Tiếp theo, ta tính tốc độ rotor (n) khi hệ số trượt là 0,02:

n = ns * (1 - s), trong đó s là hệ số trượt (0,02)

n = 1500 * (1 - 0,02) = 1500 * 0,98 = 1470 vg/ph

Vậy tốc độ mới của động cơ là 1470 vg/ph.

Để giải bài toán này, ta cần thực hiện các bước sau:

1. Tính tốc độ từ trường quay (n1):

- Sử dụng công thức: n1 = (120 * f) / p

Trong đó: f là tần số (50Hz), p là số cực (4).

- Thay số: n1 = (120 * 50) / 4 = 1500 vòng/phút.

2. Tính tần số dòng điện rotor (f2):

- Sử dụng công thức: f2 = s * f

Trong đó: s là hệ số trượt (0,05), f là tần số nguồn (50Hz).

- Thay số: f2 = 0,05 * 50 = 2,5 Hz.

Vậy, tốc độ từ trường quay là 1500 vòng/phút và tần số dòng điện rotor là 2,5 Hz.

Để giải quyết bài toán này, chúng ta cần xác định tốc độ đồng bộ (n1) và tốc độ trượt (n2) của động cơ.

1. Tính tốc độ đồng bộ (n1):

- Tốc độ đồng bộ được tính bằng công thức: n1 = (120 * f) / p, trong đó f là tần số (Hz) và p là số cực.

- Trong trường hợp này, f = 60 Hz và p = 10.

- Vậy, n1 = (120 * 60) / 10 = 720 vòng/phút.

2. Tính tốc độ trượt (n2):

- Tốc độ trượt được tính bằng công thức: n2 = s * n1, trong đó s là hệ số trượt.

- Trong trường hợp này, s = 0.075 và n1 = 720 vòng/phút.

- Vậy, n2 = 0.075 * 720 = 54 vòng/phút.

Vậy, đáp án đúng là: n1 = 720 vòng/phút; n2 = 54 vòng/phút.