Cước phí chuyên chở hàng hóa giữa hai nước có quá c ảnh qua một nước thứ 3, thì theo đường sắt SMGS, phần cước quá cảnh?

không phải chịu bât cứ trách nhiệm gì một hàng hoá đã được mua bảo hiểm, người bảo hiểm đã cam kết chịu các trách nhiệm thay

không phải chịu trách nhiệm về mọi hành vi và sai sót của người làm công/đại lý của mình, khi thực hiện hợp đồng, những người đó tự chịu với chủ hàng

chỉ chịu trách nhiệm với chủ hàng phần mình thực sự chuyên ch ở dù rằng có rất nhiều người tham gia chuyên chở

phải chịu trách nhiệm về mọi hành vi và sai sót của người làm công/đại lý của mình, khi sử dụng dịch vụ của họ để thực hiện hợp đồng

Hiệp hội cung ứng dịch vụ logistics Việt Nam

Liên hiệp vận tải đường bộ Việt Nam

Hội chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam

Hiệp hội giao nhận Việt Nam

Khả năng hợp nhất, gắn kết các nguồn lực, tiềm năng của các đối tác vào công ty

Khả năng tư vấn và quản lý nhiều bộ phận hơn và nhiều đối tác làm ăn hơn

Khả năng quản lý nhiều bộ phận hơn và các đối tác

Khả năng tư vấn và quản lý tất cả các bộ phận và tất cả các đối tác có liên quan

Dự trữ nguyên vật liệu

Dự trữ trong vận chuyển

Dự trữ thành phẩm trong sản xuất và lưu thông

Dự trữ thành phẩm trong sản xuất và lưu thông

Lợi nhuận

Chi phí

Đối thủ cạnh tranh

Thị phần

B và C

A và B

A và C

B và D

Chi phí cung cấp nguyên nhiên vật liệu cho sản xuất

Lập kế hoạch, dự báo và chi phí dự trữ, mua hàng đối với nguyên nhiên vật liệu cho sản xuất

Khả năng dự báo và chi phí cung cấp nguyên vật liệu cho sản xuất

Lập kế hoạch, dự báo và chi phí dự trữ, mua bán hàng hóa của doanh nghiệp

Khách hàng

Doanh thu

Lợi nhuận

Thông tin

Trọng lượng dầu nước, xuồng cứu sinh

Trọng lượng dầu và trọng lượng nước

Trọng lượng thuyền viên và thực phẩm

Trọng lượng của con tàu không hàng

Có thể chuyển nhượng được, giống như vận đơn (B/L)

Trong tương lai sẽ hoàn toàn thay thế vận đơn

Cũng cho phép ký hậu như vận đơn (B/L)

Chỉ cho phép giao hàng cho một người duy nhất