Cho mạch điện nâng hạ kính của TOYOTA như hình vẽ. Cuộn dây dùng để:

Hình vẽ "kim đồng nhiên liệu kiểu cuộn dây chữ thập" cho thấy kim chỉ vào vạch cao nhất, do đó nhiên liệu đầy.

Cảm biến nhiệt độ nước thường sử dụng điện trở nhiệt (thermistor) để đo nhiệt độ. Điện trở nhiệt có hai loại chính: NTC (Negative Temperature Coefficient) và PTC (Positive Temperature Coefficient). NTC là loại điện trở có hệ số nhiệt âm, nghĩa là khi nhiệt độ tăng, điện trở của nó giảm. PTC là loại điện trở có hệ số nhiệt dương, nghĩa là khi nhiệt độ tăng, điện trở của nó cũng tăng. Trong ứng dụng cảm biến nhiệt độ nước, thường sử dụng loại NTC vì nó nhạy với sự thay đổi nhiệt độ và có thể đo nhiệt độ trong một phạm vi rộng. Như vậy, cảm biến nhiệt độ nước bản chất là một điện trở nhiệt loại NTC.

Điện trở nhiệt PTC (Positive Temperature Coefficient) là loại điện trở mà giá trị điện trở của nó tăng lên khi nhiệt độ tăng. Điều này trái ngược với điện trở nhiệt NTC (Negative Temperature Coefficient), có điện trở giảm khi nhiệt độ tăng. Vì vậy, phương án "Là thiết bị khi nhiệt độ tăng điện trở tăng" là đáp án chính xác.

Cảm biến và đồng hồ đo áp lực nhớt trong xe thường được mắc song song với nhau để có thể đo đồng thời áp suất nhớt. Mạch này thường được cấp nguồn sau công tắc đánh lửa để đảm bảo rằng chúng chỉ hoạt động khi xe đang hoạt động hoặc chuẩn bị hoạt động. Do đó, đáp án đúng là 'Song song với nhau và sau công tắc'.