Chỉ tiêu nào sau đây không dùng để kiểm tra, nghiệm thu lớp mặt đường đá dăm thấm nhập nhựa nóng.

Phương án A không đủ độ chính xác để đảm bảo chất lượng thi công. Phương án B có thể sử dụng nhưng độ chính xác không cao và khó thực hiện trên diện rộng. Phương án C là phương pháp chính xác nhất để kiểm tra lượng nhựa đường phun tưới, bằng cách so sánh khối lượng nhựa đường đã sử dụng với diện tích đã tưới, từ đó tính ra lượng nhựa đường trên một đơn vị diện tích. Phương án D kết hợp các phương pháp trên sẽ cho kết quả kiểm tra toàn diện và chính xác nhất.

Chất lượng mặt đường bê tông xi măng được đánh giá bằng nhiều chỉ tiêu khác nhau, trong đó quan trọng nhất là cường độ. Cường độ kéo khi uốn là chỉ tiêu quan trọng để đánh giá khả năng chịu tải và độ bền của mặt đường bê tông xi măng. Cường độ nén cũng quan trọng nhưng cường độ kéo khi uốn thể hiện khả năng chịu uốn của tấm bê tông khi xe chạy qua, do đó nó thường được ưu tiên hơn trong đánh giá chất lượng mặt đường.

Để xác định mô đun đàn hồi của đất nền đường ở hiện trường, các phương pháp thường được sử dụng bao gồm:

• Phương pháp dùng tấm ép cứng: Đây là phương pháp phổ biến, sử dụng một tấm tròn ép trực tiếp lên bề mặt đất và đo độ lún để tính toán mô đun đàn hồi.
• Phương pháp dùng cần đo võng Benkelman: Phương pháp này đo độ võng của mặt đường dưới tác dụng của tải trọng bánh xe, từ đó suy ra các đặc trưng đàn hồi của kết cấu áo đường và nền đường.
• Phương pháp dùng thiết bị đo độ võng FWD (Falling Weight Deflectometer): FWD tạo ra tải trọng xung kích lên mặt đường và đo độ võng bằng các đầu dò, cho phép xác định các thông số đàn hồi của các lớp kết cấu áo đường và nền đường một cách chính xác.
• Phương pháp dùng chùy xuyên động DCP (Dynamic Cone Penetrometer): DCP chủ yếu được sử dụng để đánh giá cường độ của đất dựa trên số nhịp xuyên, không trực tiếp xác định mô đun đàn hồi một cách chính xác như các phương pháp trên. Mặc dù có thể có mối tương quan giữa kết quả DCP và mô đun đàn hồi, nhưng nó không phải là phương pháp chính để xác định mô đun đàn hồi.

Vì vậy, các phương án A, B và C đều là các phương pháp phù hợp để xác định mô đun đàn hồi của đất nền đường ở hiện trường.

Trong quá trình thi công ấn bấc thấm, việc kiểm tra đồng thời vị trí và phương thẳng đứng của bấc thấm, chiều dài bấc thấm và phần bấc thấm thừa ra trên mặt tầng đệm cát là rất quan trọng để đảm bảo chất lượng và hiệu quả của công trình. Vì vậy, đáp án D (Tất cả các nội dung trên) là đáp án chính xác nhất.