Chất lỏng lý tưởng?

Trong hệ thống phân phối khí nén, tổn thất áp suất cần được giữ ở mức thấp để đảm bảo hiệu suất hoạt động của các thiết bị sử dụng khí nén. Tổn thất áp suất quá lớn sẽ làm giảm hiệu suất và gây lãng phí năng lượng. Theo tiêu chuẩn và thực tế, tổn thất áp suất trong hệ thống phân phối khí nén nên nhỏ hơn hoặc bằng 1 bar. Do đó, đáp án C là đáp án chính xác.

Hình vẽ mô tả van đảo chiều có 5 cửa và 2 vị trí. Do đó, đáp án đúng là van đảo chiều 5/2. Các loại van khác có số cửa hoặc số vị trí khác với hình vẽ.

Phương pháp điều chỉnh tốc độ của cơ cấu chấp hành (ví dụ như xi lanh hoặc motor thủy lực) trong hệ thống thủy lực chủ yếu dựa trên hai phương pháp chính: 1. **Điều chỉnh bằng tiết lưu:** Phương pháp này thay đổi tốc độ dòng chất lỏng bằng cách sử dụng van tiết lưu. Khi van tiết lưu được điều chỉnh, nó làm thay đổi diện tích dòng chảy, từ đó làm thay đổi áp suất và lưu lượng chất lỏng đến cơ cấu chấp hành, dẫn đến thay đổi tốc độ của nó. Ưu điểm của phương pháp này là đơn giản, dễ thực hiện, nhưng nhược điểm là gây tổn thất năng lượng lớn dưới dạng nhiệt do sự sụt áp qua van tiết lưu. 2. **Điều chỉnh bằng thể tích:** Phương pháp này điều chỉnh tốc độ bằng cách thay đổi thể tích (lưu lượng) chất lỏng cung cấp cho cơ cấu chấp hành. Điều này thường được thực hiện bằng cách sử dụng bơm có lưu lượng thay đổi (ví dụ: bơm piston hướng trục có thể điều chỉnh góc nghiêng đĩa nghiêng). Ưu điểm của phương pháp này là hiệu suất cao hơn so với điều chỉnh bằng tiết lưu, vì ít gây tổn thất năng lượng hơn. Tuy nhiên, hệ thống điều chỉnh bằng thể tích thường phức tạp và đắt tiền hơn. Như vậy, đáp án chính xác nhất là A: Điều chỉnh bằng tiết lưu hoặc điều chỉnh bằng thể tích.

Hình vẽ cho thấy van đảo chiều 4/2 ở vị trí "0" (vị trí trung gian). Khi van ở vị trí này, đường dầu từ bơm (P) sẽ được chặn và không nối với cửa nào, đường dầu từ xi lanh (A) sẽ nối với đường dầu về thùng (R), còn đường dầu từ xi lanh phía bên kia (B) sẽ bị chặn. Như vậy, đáp án đúng nhất là D: Cửa P không nối với cửa B, cửa A nối với cửa R.

Trong hệ thống điều khiển thủy lực, tổn thất cơ khí phát sinh chủ yếu do ma sát giữa các bộ phận chuyển động tương đối với nhau. Ma sát này có thể xảy ra ở các vị trí như piston và xi lanh, van trượt và thân van, hoặc giữa các bộ phận khác trong bơm, động cơ và các cơ cấu chấp hành thủy lực. Do đó, đáp án B là chính xác nhất.

• Đáp án A không đúng vì sự thay đổi tiết diện ống dẫn gây ra tổn thất áp suất, một loại tổn thất khác với tổn thất cơ khí.
• Đáp án C không đúng vì dòng chảy qua khe hở gây ra rò rỉ và tổn thất lưu lượng, không phải tổn thất cơ khí.
• Đáp án D không đúng vì độ nhám thành ống và độ lớn tiết diện ống dẫn ảnh hưởng đến tổn thất áp suất, không phải tổn thất cơ khí.