Capacitor is a device used to__________

Thiết bị thụ động (passive device) là linh kiện điện tử không cần nguồn điện bên ngoài để hoạt động và không có khả năng khuếch đại tín hiệu. Chúng chỉ tiêu thụ hoặc lưu trữ năng lượng.

* A. Transistor: Là một linh kiện bán dẫn chủ động, cần nguồn điện để hoạt động và có khả năng khuếch đại tín hiệu.
* B. Rectifier (Chỉnh lưu): Thường là diode, là một linh kiện bán dẫn có chức năng chỉnh lưu dòng điện xoay chiều thành một chiều. Diode là linh kiện bán dẫn, cần có điện áp để hoạt động.
* C. Capacitor (Tụ điện): Là một linh kiện thụ động, dùng để lưu trữ năng lượng điện dưới dạng điện trường. Nó không cần nguồn điện để hoạt động (chỉ cần để nạp điện) và không có khả năng khuếch đại tín hiệu.
* D. Vacuum Tubes (Đèn điện tử): Là một linh kiện điện tử chủ động, cần nguồn điện để hoạt động và có khả năng khuếch đại tín hiệu.

Vậy, đáp án đúng là C.

Điện áp thấp không thể gây ra tia lửa điện giữa hai điện cực có khoảng cách nhất định. Để tạo ra tia lửa điện, cần một điện áp đủ lớn để ion hóa môi trường (thường là không khí) giữa hai điện cực, tạo ra một đường dẫn dẫn điện. Do đó, câu trả lời là sai.

Khói đen từ động cơ xăng là do đốt cháy không hoàn toàn nhiên liệu, tạo ra các hạt carbon. Các hạt carbon này không cháy hết và thoát ra ngoài theo khí thải, tạo thành khói đen.

* A. Oxygen molecules (Phân tử oxy): Oxy là cần thiết cho quá trình đốt cháy, không phải là nguyên nhân gây ra khói đen.
* B. Magnesium particles (Hạt magie): Magie không phải là thành phần chính trong nhiên liệu xăng và không tạo ra khói đen.
* C. Nitrox: Nitrox là hỗn hợp oxy và nitơ, thường dùng trong lặn biển, không liên quan đến khói đen từ động cơ xăng.
* D. Carbon particles (Hạt carbon): Đây là đáp án chính xác. Khói đen là do các hạt carbon không cháy hết thoát ra ngoài.

Piston hợp kim nhôm được sử dụng trong động cơ hiệu suất cao chủ yếu là do yếu tố nhiệt của nó. Hợp kim nhôm có khả năng dẫn nhiệt tốt, giúp tản nhiệt nhanh chóng từ đầu piston, làm giảm nguy cơ quá nhiệt và hư hỏng. Điều này đặc biệt quan trọng trong các động cơ có công suất lớn, nơi nhiệt độ trong buồng đốt cao hơn nhiều. Các lựa chọn khác không phải là lý do chính:
- B: Các nguyên tố hợp kim có thể ảnh hưởng đến các đặc tính khác, nhưng khả năng dẫn nhiệt là yếu tố quyết định.
- C: Tốc độ piston là một yếu tố thiết kế động cơ, nhưng không phải là lý do chính cho việc sử dụng hợp kim nhôm.
- D: Hình dạng tròn (circular) không liên quan trực tiếp đến việc lựa chọn vật liệu piston.